Erklären Sie die Liste der konformen Fahrer und illegalen Fahrer

Haben Sie jemals gehört, wie Golfer über "illegale Fahrer" oder "nicht konforme Fahrer" sprechen hören? Was ist das alles über?

Die kurze Antwort: Die Leitungsgremien des Golfs-die USGA- und R & A-Set-Parameter, die sich Golfclubs treffen müssen, um gemäß den Golfregeln "legal" zu sein. Aber nur weil ein bestimmter Fahrer diese Standards nicht erfüllt, heißt das nicht, dass ein Hersteller es nicht schaffen und verkaufen kann. Es bedeutet nur, dass ein solcher Fahrer nicht den Golfregeln entspricht und daher in keiner Runden des Golfs unter den Regeln verwendet wird (zum Beispiel Turnierrunden und Handicap -Runden).

Einige Hersteller, von denen Sie wahrscheinlich noch nie gehört haben, dass Sie "illegale Fahrer" machen und sie an die Golfpublikum verkaufen. Aber die meisten Golfer werden einen solchen Fahrer nicht verwenden, weil das Stigma, einen Club zu verwenden, der die Regeln verstößt.

Wo finden Sie die Listen der konformen Treiber

Die Leitungsgremien des Golfs pflegen Listen der Golffahrerköpfe, die den Golfregeln entsprechen. (Was viele Golfer als die betrachten nicht-Die Anpassungsliste wird tatsächlich als die Liste der Treiber genannt entsprechen Fahrerliste.)

• USGA -Liste der konformen Treiber
• R & As konforme Treibersuche

Mit den USGAs können Golfer die vollständige Liste herunterladen, die entweder nach Herstellern oder nach Produkten sortiert ist. oder um eine Suche durchzuführen. Die R & A -Liste ist durchsuchbar und durchsuchbar. Sie enthalten die gleichen Informationen, die gerade auf unterschiedliche Weise präsentiert werden.

Jeder Fahrer, der in diesen Listen angezeigt wird. Wenn Sie Ihren Fahrer nicht in diesen Listen finden können, bedeutet dies wahrscheinlich, dass der Fahrer nicht konform ist und daher nicht in Turnierrunden oder anderen Golfrunden verwendet werden kann, die nach den Regeln gespielt werden. Wenn Sie Ihren Fahrer nicht auf der Liste finden können, wenden Sie sich an einen der Leitungsstellen, um sich zu erkundigen.

Warum Treiber als "konforme" oder "nicht konform" bezeichnet werden

Gemäß Anhang II, Abschnitt 4c der Golfregeln:

"Das Design, das Material und/oder die Konstruktion oder eine Behandlung in den Clubhead (einschließlich der Clubgesicht) darf nicht: (i) die Wirkung einer Feder haben, die die im Pendel -Testprotokoll festgelegte Grenze in der Datei überschreitet Mit den USGA/R & A oder (ii) integrieren Sie Funktionen oder Technologie, einschließlich, aber nicht beschränkt auf separate Federn oder Frühlingsmerkmale, die die Absicht haben oder die Auswirkung des Frühlingseffekts des Clubheads übermäßig beeinflussen, oder (iii) übermäßig übermäßig beeinflussen die Bewegung des Balls."

Wenn Golfausrüstungshersteller einen neuen Fahrerkopf entwerfen, leisten sie ihn an die USGA und R & A zur Genehmigung. Die Leitungsgremien führen verschiedene Tests durch, um das Design und die technischen Aspekte zu überprüfen und sicherzustellen, dass der Clubhead die in Anhang II festgelegten Anforderungen erfüllt. Diejenigen, die der Liste der konformen Treiber hinzugefügt werden, werden hinzugefügt.

Diejenigen, die nicht? In den meisten Fällen wird ein Clubhead, der den Test fehlschlägt Ist auf der konformen Liste platziert. Zu diesem Zeitpunkt geht der Hersteller mit seinem neuen Treiber in die Produktion, und der Herstellungsprozess beginnt.

Die meisten Golfgeschäfte verkaufen nur konforme Fahrer.

Aber einige andere Unternehmen und selten eine große Marke Golfausrüstung, absichtlich Nicht konforme Treiber machen. Warum? Nun, jeder Golfer träumt davon, superlange Laufwerke bombardieren zu können. Diejenigen Golfer, die sich nicht von der Idee gestört haben, einen "illegalen" Club zu spielen.

Die meisten Golfer werden nicht: Wir wollen nicht als Regel-Breaker-Chefter genannt werden, gleichzeitig unsere Kollegen. Aber einige Golfer kaufen einen nicht konformen Fahrer, weil na ja, warum nicht? Sie spielen nicht in Turnieren, sie nehmen das Spiel nicht super ernst, sie wollen nur Spaß haben und einen Fahrer spielen, der verspricht, ihnen zu helfen, es lange und gerade zu treffen. Und sie werden sich nicht von Aussehen oder Weisungen gestört.

Die häufigsten Gründe, warum ein Fahrer nicht konform ist

Was macht also einen "illegalen Fahrer" nicht konform?? Es gibt viele mögliche Gründe, aber zwei sind am häufigsten.

• Wenn ein Fahrer unbeabsichtigt nicht konform ist: Gelegentlich werden große Golfmarken, wenn sie so nahe wie möglich an den Grenzen steigen, die Grenzen unbeabsichtigt überschreiten oder auf andere Weise die im Regelbuch angegebenen Geräteanforderungen nicht erfüllen. In diesem Fall ist der Schuldige normalerweise eine charakteristische Zeit. CT, wie es abgekürzt wird, ist eine Messung der Federheit des Clubra (eine Messung des federartigen Effekts), mit anderen Worten). Ein Hersteller kann die Grenze der CT unbeabsichtigt überschreiten und einen Treiberkopf nicht konform machen. In diesem Fall wird der Hersteller in der Regel Änderungen an das Clubhead-Design vornehmen, das Problem korrigieren und den Club wieder aufnehmen.
• Wenn ein Fahrer ist absichtlich nicht konform: Diese Unternehmen außerhalb der Marken- oder Nischen-Unternehmen, die absichtlich nicht konforme Fahrer herstellen und vermarkten. Sie bauen sie schließlich, um "illegal" zu sein. Wie? Normalerweise, indem die Clubheads größer als die Regeln zulassen. Die Regeln für Golf beschränken das Lautstärke des Fahrers auf 460 ccm. Ein Unternehmen, das einen "illegalen Fahrer" machen möchte. Oder 600cc. Oder sogar 700cc. Riesig, mit anderen Worten. Weg über die Grenzen. Massive Clubheads schaffen auch Trägheitsmessungen, die weit höher als die Regeln zulässig sind.