Alles, was Sie über das Fliegen nachts wissen müssen

Die Nacht ist eine der besten Zeiten zum Fliegen. Die Winde sterben ab, und die thermischen Turbulenzen löst sich auf und lassen einen Himmel voller Sterne und eine glatte Fahrt. Nachtfliegen kann ein absolutes Vergnügen sein, aber für viele Menschen, insbesondere für diejenigen, die es nicht oft tun, kann es auch eine Quelle der Angst sein. Und für andere sollte es etwas sein, die die Grundlagen des Nachtfliegens zu überdenken, das von Zeit zu Zeit gemacht wird. Manchmal vergessen sogar häufige Flyer einige der Nuancen rund um die Nachtfliege. Hier sind ein paar Tipps, die Ihrem nächsten Abend reibungslos verlaufen. 

Vorausplanen

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Wir können den Planungsaspekt des Fliegens genug nicht betonen. Es ist wichtig für jeden Flug, aber nachts gibt es einige zusätzliche Dinge zu berücksichtigen, wie sich daran zu erinnern, Taschenlampen mitzubringen, und zwei sind besser als einer, falls Sie den ersten fallen lassen und es rollt auf die Rückseite des Flugzeugs (gesprochen (gesprochen) aus Erfahrung). Auch zusätzliche Batterien sind gut, aber wenn Ihre Batterien mitten im Flug tot sind.

Anders planen

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Es gibt so viele Dinge zu berücksichtigen, wenn Sie einen Nachtflug planen. Nachts sollten Sie beispielsweise Ihre VFR -Route anders planen. Oder überlegen Sie, IFR zu fliegen, wenn Sie qualifiziert sind. Und planen Sie mögliche Notsituationen, da eine Landung außerhalb des Feldes nachts viel anders geht als während des Tages.

Erinnere dich an die Vorschriften

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Viele Piloten sind so beschäftigt zu fliegen, dass sie die Vorschriften vergessen. Nachtsflocken wie die 45-minütige Kraftstoffreserve und das Erfordernis, die Passagiere zu tragen. Hier ist eine Aufschlüsselung einiger wichtigerer Vorschriften für den Nachtflug. 

Überprüfen Sie die Betriebsstunden und die Verfügbarkeit

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Kraftstoffverfügbarkeit, Abschluss der Flugverkehrskontrolle, FBO -Stunden, Landebahnlichter, Annäherungsverfahren und viele andere operative Aspekte der Flugumgebung in der Nacht ändern sich. Stellen Sie sicher, dass Sie Notams und Verfahren vor Ihrem Flug überprüfen.

Kennen Sie Ihre Lichter

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Flugzeuglichter, Flughafenlichter, Landebahnleuchten und Annäherungslichter sind nur einige der Beleuchtungssysteme, mit denen Sie vor Ihrem Nachtflug vertraut sein sollten. Es mag einigen offensichtlich erscheinen, aber werden Sie sich erinnern, wenn Sie Ihre Positionslichter im Flugzeug eingeschaltet haben müssen? Und erinnern Sie sich daran, wie das Flughafenleuchtfeuer für eine Wasserflugzeugbasis gegenüber einer Militärbasis gegenüber einem zivilen Landflughafen aussieht? Was ist mit Ihren leichten Waffensignalen im Falle eines Kommunikationsfehlers??

Illusionen sind real

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Nachtverzögerungen sind häufig. Das Problem mit Illusionen ist, dass Sie möglicherweise nicht bemerken, dass Sie einem Opfer eines geworden sind, bis es zu spät ist. Seien Sie vorsichtig bei nachtzeitlichen Illusionen wie dem Schwarzen Locheffekt, der Autokinese, falscher Horizonte und sogar dem ständigen Flackern der Blitzlichter, die bei Piloten zu Desorientierung führen können.

Vertraue deinen Instrumenten

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Wenn Sie eine Instrumentenbewertung haben, ist das Vertrauen Ihrer Instrumente für Sie einfacher als für andere. Wenn Sie keine Instrumentenbewertung haben, müssen Sie härter arbeiten, um Ihr Vertrauen in Ihre Instrumente zu vertrauen. Für Ihr Private Pilot -Zertifikat ist eine einfache Instrumenten -Flugausbildung erforderlich. Wenn Sie jedoch vor Jahren ein Private Pilot -Zertifikat erhalten haben, ist es möglich, dass Sie seitdem nur wenig oder gar keine Instrumentenausbildung haben. Nachts ist es wichtig, sich mehr auf Ihre Instrumente als auf die Signale Ihres Körpers zu verlassen.