Diagnose von Automatikgetriebeproblemen

Es gibt ein paar Wörter in der Sprache der Autoreparatur, die Autobesitzer wieder ins Bett kriechen möchten, und das "Getriebe" steht ganz oben auf der Liste. Leider wissen die meisten Reparaturwerkstätten dies und nutzen die Situation, indem sie tief in Ihre Tasche greifen.

Bevor Sie Ihre Schlüssel und eine leere Überprüfung übergeben, brüten Sie das einfache Ende der Automatikgetriebe auf. Wenn etwas ernsthaft falsch ist, werden Sie zumindest mit genügend Kenntnis.

Ihre Übertragung ist eine bemerkenswerte Erfindung. Irgendwie kann es Ihr Auto von Ausrüstung auf Ausrüstung verschieben, wobei Sie wissen, wie schnell Sie gehen müssen und wie schnell Sie dorthin gelangen müssen, um dorthin zu gelangen. Was im Inneren vor sich geht, ist die meisten ein Rätsel. Wenn Ihr Durst nach Kfz -Wissen über zwanghafte Grenze grenzt, können Sie es ein Rätsel lassen. Die Grundlagen werden ausreichen, um ein intelligentes (was bedeutet, dass "nicht kurz davor abgerissen werden kann") mit Ihrem Mechaniker.

Grundteile einer Übertragung

Während es viele, viele kleine Teile im Inneren gibt, besteht Ihr Getriebe im Wesentlichen aus einigen wichtigen Systemen.

• Glockengehäuse: Dies ist das kegelförmige Metallgehäuse, das Sie sehen können, wenn Sie unter Ihr Auto schauen. Wenn Sie ein Auto mit Frontantrieb haben, steckt es auf der Seite des Motors unter der Motorhaube fest. Wenn Ihr Auto im Hinterradantrieb ist, wird das Getriebe unter dem Auto hinter dem Motor montiert.
• Getriebe: Obwohl Sie sie nicht verschieben, hat ein Automatikgetriebe Zahnräder. Sie sind in Hauptzug- und Planetary -Zahnräder unterteilt. Sie brauchen all dies, um fahren zu können.
• Fluid: Übertragungsflüssigkeit ist sehr wichtig für ein Automatikgetriebe. Die ganze Magie geschieht in der Flüssigkeit. Die meisten Autos kommen mit rotem Getriebeflüssigkeit, gut zu wissen, ob Sie nach einem Leck suchen.
• Filter: All diese Flüssigkeit muss sauber sein, damit Ihr Auto zur richtigen Zeit die Zahnräder verschieben kann. Um die Dinge frisch zu halten, hat Ihr Getriebe einen Filter, um Gunk zu fangen.

Jetzt, da Sie ein wenig darüber wissen, was dort passiert.

Übertragungsprobleme fallen in zwei sehr ähnliche Kategorien:

• Wird nicht gehen.
• Wird nicht reibungslos verlaufen.

Diese beiden Gruppen von Problemen werden durch die gleichen Fehler in Ihrem Getriebe verursacht. Was auch immer Ihr Auto tut, gilt wie folgt.

Ist Ihr Flüssigkeitsniveau korrekt??

Es ist wichtig, Ihre Übertragungsflüssigkeit mindestens zweimal im Jahr zu überprüfen. Ein niedriger Flüssigkeitsspiegel kann nicht nur dazu führen, dass sich Ihr Auto schlecht verschiebt, sondern letztendlich zu Getriebeschäden und einer kostspieligen Reparatur führen. Wenn Ihr Auto regelmäßig Flüssigkeit verliert, haben Sie möglicherweise ein Leck.

Ist Ihr Getriebe undicht?

Das Überprüfen auf Lecks ist nicht so versuchen, wie es scheint. Das Getriebe ist ein geschlossenes System, daher gibt es nur wenige Stellen, an denen ein Leck ausgeführt werden kann (prüfen Sie zuerst, dass Sie die Getriebeflüssigkeit nicht falsch gegossen haben). Wenn es nicht in eine nicht gefärbte Flüssigkeit umgestellt wurde, verfügt Ihr Auto über rote Getriebeflüssigkeit. Hier sind einige Orte, an denen Sie nach Lecks suchen können:

• An der Füllrohrbasis.
• Am Abflussloch unter dem Getriebe.
• Zwischen dem Getriebe und dem Motor.
• An der Selektorwelle - die Stange, die Ihre Zahnradverlagerung mit dem Getriebe verbindet.
• Speed ​​-Sensor -Montagepunkt. Dies ist entweder Ihr Kabel, das in das Getriebegehäuse einschraubt oder ein elektronischer Sensor an das Gehäuse angeschraubt ist.
• Der Heizkörper. Wenn Ihr Auto über einen Getriebekühler verfügt, ist es möglich, dass ein Leck dazu führt. Sie mischen sich nicht gut, also werden Sie sehen, wie es dort herumschwebt.

Ist Ihr Filter verstopft?

Der Filter Ihres Getriebes ist für seine Leistung von entscheidender Bedeutung. Wenn Sie Ihren Filter seit einiger Zeit nicht mehr ersetzt haben (oder für viele von uns), sollten Sie dies unbedingt tun Vor Sie sprechen über Wiedergebäude oder Ersatz.

Die meisten Übertragungsprobleme können nicht durch den durchschnittlichen Do-it-your-Selfer behoben werden. Es gibt einfach zu viele spezielle Werkzeuge und Geräte, die Sie benötigen.

Jetzt, wo Sie vor dem Schusswesen sind. Sagen Sie ihm, was das Auto tut. Sagen Sie ihm dann, was Sie bei der Inspektion des Getriebes herausgefunden haben. Wenn es ein Leck gibt, lassen Sie ihn wissen, wo und wie viel austritt.

Zeit für einen Wiederaufbau?

Wenn Ihr Getriebe müde genug wird, müssen Sie es wieder aufgebaut haben. Das ist wahr. Für einige Marken und Automodelle ist es ein wenig zu oft wahr, aber das ist weder hier noch da. Das Wichtigste ist, andere mögliche Ursachen für Ihr Problem zu überprüfen, bevor Sie das Getriebe auseinander nehmen, was sehr teuer ist. Wenn Sie Ihren Filter noch nicht ersetzt haben, Tu es! Dies behebt einen schönen Prozentsatz an Übertragungsproblemen. Wenn Ihr Filter gut ist und nichts Einfaches aus Anpassung ist, seien Sie bereit, einen ernsthaften Teig auf den Wiederaufbau fallen zu lassen. Die gute Nachricht ist, dass die meisten Geschäfte ein Getriebe für eine gute Zeitspanne umgebaut haben. Ein kleiner Trost als Übergabe der Kreditkarte, aber zumindest wissen Sie, dass sie repariert wird und bleiben Fest. Möglicherweise können Sie nicht in der Lage sein, viel Geld zu sparen, indem Sie Ihr eigenes Getriebe umgebaut haben. Wenn Sie jedoch mit Ihrer regelmäßigen Wartung Schritt halten.