Inspektionen des Verkehrsministeriums

Inspektionen des Verkehrsministeriums

Alle kommerziellen Kraftfahrzeuge (CMV), die mehr als 10.000 Pfund wiegen. Eine Punktinspektion ist eine Inspektion des Verkehrsministeriums, um sicherzustellen, dass alle CMV.

Es gibt sechs Hauptniveaus von Punktinspektionen. Diese können überall von einem qualifizierten Punktinspektor oder Staatspolizist durchgeführt werden. Die folgende Liste der verschiedenen Ebenen enthält eine Erklärung der Methoden zur Beurteilung des Fahrzeugs und seiner Fahrt.

Stufe I: Nordamerikanische Standardinspektion

Alistair Berg / Getty Bilder

Bei dieser Inspektion wird der Inspektor bei der Überprüfung der Dokumente des Fahrers akribisch und nach Drogen, Alkohol oder gefährlichen Materialien suchen, die der Fahrer möglicherweise transportiert. Diese Liste enthält:

  • Führerschein
  • Tägliches Protokoll des Fahrers und stundenlange Service
  • Fahrer- und Fahrzeuginspektionsbericht
  • Medizinische Karte und Verzicht
  • Alkohol und/oder Drogen
  • Hazmat -Anforderungen

Bei der Überprüfung des Fahrzeugs werden die folgenden Teile und Zubehör untersucht:

  • Sicherheitsgurt
  • Bremsen
  • Bremslampen
  • Kupplungsgeräte
  • Abgassystem
  • Notausgänge und/oder elektrische Kabel und Systeme im Motor- und Batteriebahl (Busse)
  • Rahmen
  • Kraftstoffsystem
  • Scheinwerfer
  • Lampen bei projizierenden Lasten
  • Sicheres Laden
  • Sicherheit der Fracht
  • Lenkmechanismus
  • Lampen stoppen
  • Suspension
  • Rückleuchten
  • Reifen
  • Anhängerkörper
  • Blinker
  • Räder, Felgen und Netzwerk
  • Scheibenwischer

Stufe II: Walk-Around-Fahrer-/Fahrzeuginspektion

 Martin Barraum / Getty Images 

Diese Inspektion ist nahezu identisch mit der Bewertung der Stufe I, außer dass der Inspektor keine der Teile überprüft, die physisch unter das CMV gelangen müssen. Möglicherweise möchten Sie eine DOT -Checkliste für Fahrerfahrzeuge oder eine mobile App verwenden, um zu erfahren, was in die Durchführung einer Fahrzeugsicherheitsprüfung eingeht.

Stufe III: Nur-Fahrer-Inspektion

 Maskot / Getty -Bilder 

Bei einer Inspektion der Stufe III können Sie eine eingehende Untersuchung der folgenden Liste erwarten:

  • Führerschein
  • Gesundheitskarte
  • Tägliches Protokoll des Fahrers
  • Sicherheitsgurt
  • Fahrer- und Fahrzeuginspektionsbericht
  • Fahrerfallverlauf
  • Hazmat -Anforderungen

Stufe IV: Spezielle Inspektion

 Tomasz Zajda / Getty Images 

Die besondere Inspektion der Stufe IV bezieht sich auf eine einmalige Prüfung, die durchgeführt wurde, um ein bestimmtes Merkmal des Fahrzeugs genauer zu betrachten. Dies geschieht normalerweise, um einen früheren Anspruch auf das Fahrzeug ungültig zu machen - um eine Studie oder einen mutmaßlichen Trend zu unterstützen oder zu widerlegen.

Stufe V: Nur Fahrzeuginspektion

  Moodboard / Getty Bilder 

Eine Inspektion der Stufe V kann an jedem Ort durchgeführt werden und umfasst alles in Stufe I in Bezug auf das Fahrzeug - jedoch ohne einen Fahrer anwesend.

Stufe VI: Verbesserte NAS -Inspektion für radioaktive Sendungen

Mongkol Chuewong / Getty Bilder 

Da die DOT -Vorschriften zum 1. Januar 2005 in Kraft traten. Diese Inspektion umfasst:

  • Inspizieren auf radiologische Sendungen
  • Inspektionsverfahren
  • Verbesserungen zu Stufe I
  • Radiologische Anforderungen
  • Erweiterte außer Betriebskriterien

Wie Sie sich am besten auf eine Inspektion vorbereiten können

 Jetta Productions / Getty Images 

Die Fahrer können die Gefahren von Fahrzeugen mit fehlerhaften Fahrzeugen lernen und Probleme für Reparaturen erkennen und melden, bevor ein größeres Problem auftritt. Eine der besten Möglichkeiten, dies zu tun, besteht darin, vor und nach jeder Reise, die das Fahrzeug macht, eine einfache Walk-Around-Inspektion durchzuführen, einschließlich:

Die Reifen überprüfen

Auch wenn Reifen selten ausblasen, neigen sie dazu, langsam zu enttäuschen, bis das Fahrzeug nicht mehr angetrieben werden kann. Überprüfen Sie jeden Reifen auf Luft und verwenden. Stellen Sie auch sicher. Einige Staaten bieten spezifische Anforderungen an Schlammflaps/Splash -Guards auf der Rückseite des Fahrzeugs (um Spray und Trümmer von den Reifen davon abzuhalten, die Windschutzscheiben des folgenden Verkehrs zu treffen).

Testen der Lichter

Fehl funktionierende Leuchten, Glühbirnen und elektrische Signale können ein Sicherheitsrisiko darstellen. Überprüfen Sie unbedingt nicht nur die Bremslichter, sondern auch die Scheinwerfer, Hochstrahlen und Abbalken, indem Sie den Motor einschalten und jeden systematisch einschalten.

Auf der Suche nach Rissen

Alle Risse in den Fenstern (sogar kleine, winzige Chips) können schnell viel schlechter werden, wenn sie nicht sofort angesprochen werden. Stellen Sie sicher.

Um sicherzustellen, dass die Fahrer Inspektionen mit Bravouren durchführen.