Häufige Ursachen für Reifengeräusche und wie man sie repariert

Automobile, die durch explodierende Kraftstoff und durch die Luft um mehr als 100 Meilen pro Stunde drücken, sind laut. Zweifellos genießen Sie eine ruhige Fahrt und Autohersteller und Reifenhersteller verbringen Millionen damit, den Lärm zu reduzieren. Wenn Sie sich an das "Soundtrack" Ihres eigenen Fahrzeugs gewöhnt haben, werden Sie wahrscheinlich bemerken, wenn etwas nicht richtig klingt, wie Gürtelgeräusche, Windgeräusche oder Reifengeräusche.

Es gibt einige Gründe, warum Reifengeräusche auftreten können. Einige Reifengeräusche sind natürlich völlig normal, was das Ergebnis des Reifenmaterials mit dem Bürgersteig wechselwirket. Je nachdem, welche Art von Reifen Sie kaufen, erzeugt es mehr oder weniger Lärm, aber auch mehr oder weniger Traktion, Verschleißfestigkeit usw. Reifengeräusche können auch das Ergebnis von etwas Fehliger sein, wie z. B. abnormaler Reifenverschleiß oder einem gebrochenen Gürtel. Glücklicherweise gibt es einfache Möglichkeiten, diese Probleme zu identifizieren und zu korrigieren.

Normales Reifengeräusch 

Reifeningenieure und Designer gehen viele Iterationen durch, um Reifen zu entwickeln, die das richtige Gleichgewicht zwischen Traktion, Luftwiderstand, Stoßdämpfung und Verschleißfestigkeit erzeugen. Von Tourreifen bis hin zu aggressiven Offroad-Reifen erzeugt jeder Reifen einen bestimmten Ton. Einige Reifen sind für ein bestimmtes Fahrzeug- oder Fahrzeugtyp ausgelegt, um mit dem Rest der Maschine zu harmonieren. Das Ändern von Reifenmarken, Größen oder Typen kann das Geräusch, das Sie erleben, sehr gut verändern.

Low-Profile-Reifen erzeugen typischerweise mehr Rauschen. Dieses Geräusch wird durch das Gehäuse und den Rest des Fahrzeugs übertragen. Während diese Reifen eine verbesserte Traktion bieten, können sie manchmal übermäßiges Geräusch erzeugen.

Breite Reifen erzeugen mehr Geräusche als schmale Reifen, da mehr Gummi mit der Straße in Kontakt steht. Mehr Gummi liefert mehr Traktion auf Kosten von mehr Lärm.

Jeder Reifentyp hat ein eindeutiges Klangprofil. Touring-Reifen und LRR-Reifen mit niedriger Rollwiederhaltung (LRR) sind in der Regel die ruhigsten, während Schneereifen und Offroad-Reifen die lautesten sind (besetzte Schneereifen sind noch lauter). Performance-Reifen und All-Saison-Reifen fallen irgendwo dazwischen. Aufgrund ihrer steif.

Abnormales Reifengeräusch

Sobald die Reifen auf einem Fahrzeug installiert sind, kann viel schief gehen, was zu übermäßigen Lärm führt.

Abnormale Reifenverschleiß wie Federn oder Schröpfen kann durch Ausrichtung oder Suspensionsprobleme verursacht werden. Sobald die Profiloberfläche nicht mehr glatt ist, erzeugen die Reifen mehr Rauschen. Reifenersatz ist erforderlich, aber die Reparatur und Neuausrichtung der Suspension verhindern, dass das Problem wiederholt. Reguläre Reifenrotationen-alles 5.000 bis 8.000 Meilen----verhindern, dass übermäßige Verschleiß von Reifengeräuschen verursacht.

Reifenschäden und flache Flecken können auch Reifengeräusche verursachen. Tritttrennung und verschobene Gürtel sind häufige Ergebnisse der fehlerhaften Konstruktion, Überinflation und Schlagloch-Hits, was zu Reifen außerhalb der Runde oder aus dem Gleichgewicht führt. Reifenschläge und Tramping können beunruhigend sein und beschädigte Reifen sollten sofort ersetzt werden. Flache Flecken werden oft durch ein Fahrzeug verursacht, das zu lange in einer Position sitzt, manchmal sogar einer einzigen Winternacht, aber sobald der Reifen erwärmt wird. Erhöhter Kaltreifen Druck kann diese flachen Flecken unter bestimmten Umständen durch den Auftreten reduzieren.

Ausrichtungsprobleme können auch Lärm verursachen, indem Reifenablößerungen verursacht werden. Wenn die Räder während einer Kurve nicht ausgerichtet sind, kann sich ein Reifen seitlich verschieben, anstatt vorwärts zu rollen. Normaler Reifenverschleiß kann, wenn die Reifenmessertiefe sehr niedrig ist, zu demselben Geräusch führen. In Kombination mit übermäßiger Geschwindigkeit kann dies Reifenquietschen und möglicherweise einen Verlust der Traktion verursachen. Um übermäßiges Geräusch zu vermeiden, stellen Sie sicher, dass die Reifen ordnungsgemäß aufgeblasen werden, verlangsamen Sie während der Kurven und lassen. Ersetzen Sie die Reifen, bevor sie 2/32 ”Profiltiefe erreichen.

Reifen sind nur vier der vielen beweglichen Teile Ihres Fahrzeugs, aber sie sind wichtig für Nutzen, Komfort und Sicherheit. Wenn Sie nach einem Reifen -Upgrade übermäßiges Reifengeräusch erleben, kann dies mit Ihrer Auswahl an Reifen zusammenhängen. Wenn Sie eine plötzliche oder allmähliche Zunahme des Reifgeräusches erleben, müssen Sie möglicherweise ein professionelles inspiziert und reparieren Sie Ihr Fahrzeug. Machen Sie immer so schnell wie möglich Reifengeräusche an.