Arbeitsbeschreibung der Küstenwache Luftfahrt -Wartungstechniker

Luftfahrt -Wartungstechniker der Küstenwache (AMTS) durchführen. AMTS-Flugzeugmotoren, Hilfsstromeinheiten, Propeller, Rotorsysteme, Antriebsstrangsysteme und zugehörige Flugzeugzellen und systemspezifische elektrische Komponenten inspizieren, dienen, pflegen, beheben und reparieren. Sie bedienen, pflegen und reparieren Flugzeugrumpf, Flügel, Rotorblätter sowie feste und bewegliche Flugsteuerungsflächen. Im Rahmen der Flugzeugbesatzung retten AMTS -Rettungsschwimmer und Überlebende, Drop -Versorgung und Notausrüstung und unterstützen die Piloten.

AMTs sind Technologie- und Fehlerbehebungsexperten, die alles reparieren und aufrechterhalten, von Kraftstoffsystemen bis hin zu Flugsteuerungen in verschiedenen Flugzeugen. Ohne AMT wäre keine Luftmission der Küstenwache möglich; Es ist eine äußerst wichtige Position.

AMTs sind an der Küstenwache stationiert, sowohl große als auch kleine, in allen 50 Bundesstaaten und in Puerto Rico gelegen. AMTs sind für die Aufrechterhaltung und Wartung von Flugzeugen mit festem Flügel verantwortlich, einschließlich HC-130H und J (Hercules), HC-144 (Ocean Sentry) und der HU-25A (Falcon). Sie unterhalten auch Rotationsflügelflugzeuge: HH60J (Jay-Hawk) und HH-65A (Dolphin). Große Luftstationen beherbergen verschiedene Flugzeugtypen, während kleinere Luftstationen nur einen haben. Unabhängig davon, wo ein AMT stationiert ist, müssen sie über eine umfangreiche Menge an Flugzeugwissen verfügen.

Lohn und Vorteile

Das durchschnittliche Gehalt für eine Küstenwache AMT beträgt etwa 50.000 US -Dollar. Als aktives Mitglied der Küstenwache erhalten Sie ein außergewöhnliches Leistungspaket, einschließlich vollständiger medizinischer, zahnärztlicher und Visionsdeckung. Lebensversicherung; eine Wohn- und Mahlzeit; 30 Tage bezahlter Urlaub jährlich; Studiengebührenunterstützung; und Pensionspläne. Abhängig von Position und Rang erhalten einige Mitglieder der Küstenwache die Möglichkeit, im aktiven Dienst kostenlos um die Welt zu reisen.

Qualifikationen

• Eignung für Mechaniker
• Ein Hintergrund in Mechanik durch mechanische Arbeit oder Maschinenwerkstatt ist ein Plus
• Schulkurse in Algebra, Geometrie und Elektronik sind hilfreich, aber nicht erforderlich
• Fähigkeit, eine Flugzeugbesatzung zu bestehen
• Qualifizieren Sie sich für eine „geheime“ Sicherheitsfreigabe

Den Asvab nehmen

Die ASVAB -Score -Anforderungen für ein AMT sind AFQT = 65 oder AR + MC + AS + EI = 220, mit einem Mindest -AR von 52. Wenn Sie mit dem Asvab nicht vertraut sind, ist es ein militärischer Eignungstest, der zukünftige akademische und berufliche militärische Erfolge vorhersagt. Denken Sie beim Einnehmen des ASVAB daran, sorgfältig zu lesen und auf Anweisungen zu hören, und stellen Sie Fragen, wenn Sie welche haben. Der Asvab wird auf einem Computer aufgenommen, und nur wenige Schlüssel sind erforderlich, um den Test abzuschließen. Wenn Sie versehentlich eine ungültige Taste drücken, kann Ihr gesamter Test als ungültig angesehen werden und Sie müssen ihn erneut nehmen. Nehmen Sie sich also Zeit.

Ausbildung

Vor der Teilnahme an der AMT -Schule muss AMTS einen Schulungskurs absolvieren und eine Empfehlung eines Beauftragten des Kommandanten erhalten, um fortzufahren. AMT „A“ -Schule ist ein fünfmonatiger Kurs im Aviation Technical Training Center in Elizabeth City, NC. Zukünftige AMTs werden Kurse in den Grundlagen der Flugzeugwartung und in fortgeschrittenen Kursen belegen, die bestimmte Flugzeugsysteme und Fehlerbehebungstechniken abdecken.

AMT -Training kann Sie auch auf Karrieren über die Küstenwache hinaus vorbereiten. Als AMT können Sie sich für das AMT Advanced Education Program (AEP) bewerben. Den wenigen AMTs, die es erfolgreich durch den Antrag und den Auswahlprozess schaffen.

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• Leiter der Fluggesellschaft
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