Überprüfen und Füllen Sie Ihr Kühlmittel/Ihr Frostschutzmittel

Die meisten Leute wissen? Allzu oft fahren die Leute nur mit Wasser in ihrem Kühler herum, weil sie glauben, dass sie das grüne Zeug nicht brauchen, bis es kalt wird. Das ist nicht der Fall. Kühlerkühlmittel, auch als Frostschutzmittel bekannt, erhöht auch den Siedepunkt des Wassers und ermöglicht es, mehr Wärme vom Motor zu entfernen. Das bedeutet Kühler laufen. Wenn Sie nach Läufen laufen, können die Dinge schnell dampfer werden. Stellen Sie sich Ihr Kühlmittel als Frühlings -Tanz -Chaperone vor, um die Dinge schön und cool zu halten, selbst wenn Sie sich viel bewegen. Stellen Sie sicher, dass Sie zuversichtlich sind, wie Ihr Kühlsystem funktioniert.

Überprüfen Sie die Ebene

Zum Glück dauert es nur eine Sekunde, um Ihr Kühlmittelniveau zu überprüfen. Die meisten Autos haben heutzutage einen durchscheinenden Kühlmittelüberlauftank direkt neben dem Kühler. Es ist weißer Plastik, aber Sie können im Inneren sehen, ob es genügend Saft gibt, um die Dinge zu schützen. Sie werden auch Markierungen nebenbei sehen. Überprüfen Sie immer Ihr Kühlmittelniveau, wenn das Auto kalt ist.

Wenn Sie zufällig ein älteres Fahrzeug ohne sichtbaren Überlauf und Füllpanzer haben, müssen Sie den Frostschutzmittel-/Kühlmittelpegel überprüfen, indem Sie in den Kühler schauen. Es gibt keinen Tauchgang oder einen anderen Messgerät, um Ihnen zu sagen, ob Sie über genügend Kühlmittel im Kühler auf diesen älteren Fahrzeugen verfügen. Die gute Nachricht ist, dass die älteren Systeme viel weniger empfindlich waren, wie viel Kühlmittel Sie oder den Kühler nicht hatten oder nicht im Kühler hatten. Solange Sie den Kühlmittelpegel sichtbar sehen können, indem Sie die Kühlerkappe entfernen und in die Oberseite des Kühlers schauen, ist Ihr Level in Ordnung. Die folgenden Informationen sind sehr wichtig: Versuchen Sie nicht, die Kühlerkappe eines heißen Autos zu öffnen. Das System ist stark unter Druck gesetzt und die Flüssigkeit im Inneren ist sehr heiß. Die Kombination der beiden kann einige schwerwiegende Verbrennungen bedeuten, wenn sie zu sprühen beginnt. Geduld.

Wenn Sie noch niedrig sind

Wenn Ihre Levels gut sind, müssen Sie nicht weiter gehen, genießen Sie die Seelenfrieden. Aber wenn Sie niedrig sind, müssen Sie es abschließen. Ihr Motor nimmt eine 50/50 -Mischung aus Kühlmittel und Wasser ein. Das ist eine Mischung aus Halbwasser, ein halbes Kühlmittel in den alten Tagen. Sie mussten selbst Messungen durchführen und die Mischung testen, um sie richtig zu machen. Aber da wir im Zeitalter der Bequemlichkeit leben, können Sie jetzt vorgemischtes Kühlmittel kaufen, das bereit ist zu gießen. Für ein einfaches Abzocken empfehle ich diesen Weg zu gehen. Es könnte ein Geld mehr kosten, aber Sie haben viel weniger Chaos.

Um das Kühlmittel hinzuzufügen, schrauben Sie einfach die Kappe auf dem undurchsichtigen Plastiküberlauf -Reservoir und fügen Sie Ihre Mischung hinzu, bis sie die volle Marke erreicht. Ziehen Sie jetzt die Kappe wieder gut und eng an und Sie sind bereit für jedes Wetter.

Es ist eine gute Idee, Ihren Kühler zu spülen, um alle Gunk zu beseitigen und eine Elektrolyse aufgrund des Abbaues des alten Kühlmittels zu verhindern. Es gibt einige Probleme, die sich aus einem niedrigen Kühlmittelniveau außerhalb der offensichtlichen Überhitzungsprobleme ergeben können, die Sie in erster Linie zu diesem Punkt geführt haben. Wussten Sie, dass ein niedriger Kühlmittelpegel dazu führen kann, dass Sie keine Wärme haben? Das Halten Ihres Kühlsystems in Topform ist für die Langlebigkeit Ihres Motors und die Systeme Ihres Fahrzeugs sehr wichtig. Sparen Sie nicht mit dieser Art von Wartung.

Sicherheitspunkt

Wenn Sie beim Füllen ein Kühlmittel auf den Boden verschütten, wischen Sie es unbedingt ab. Kühlmittel ist für Tiere sehr giftig, aber sie trinken es gerne, weil es süß schmeckt. Rette ein kleines pelziges Leben!