Überprüfen Sie den Getriebeflüssigkeitsniveau Ihres Ford -Trucks
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- Lennard Blaschek
Überprüfen Sie den Automatikgetriebeflüssigkeitsniveau in Ihrem Ford V8, der früher ein einfaches Verfahren war. Sie mussten nur den Tauchstick finden, den Tauchstick überprüfen und bei Bedarf Flüssigkeit hinzufügen. Das waren die guten alten Zeiten und leider sind sie lange vorbei. Um den Flüssigkeitsniveau in Ihrem LKW heutzutage zu überprüfen, benötigen Sie mehr Zeit und mehr Werkzeuge. Bedeutet das, dass Sie es nicht versuchen sollten? Auf keinen Fall!
So überprüfen Sie Übertragungsflüssigkeiten
Bevor Sie anfangen, Flüssigkeit hinzuzufügen, die Flüssigkeit zu ändern oder sogar über Flüssigkeit zu denken, müssen Sie wissen, wie viel Flüssigkeit in Ihrem Fahrzeug ist. Wenn Ihr Getriebeflüssigkeitsstand nicht stimmt, können Sie alle Arten von Drivierbarkeit und Verlagerungsproblemen haben, die von einem Oben abgelehnt werden können.
Um die Übertragungsflüssigkeit ordnungsgemäß zu überprüfen, muss die Flüssigkeit auf der richtigen Temperatur liegen. Es gibt ein Scan Tool (WDS), mit dem Sie Ihre Übertragungsflüssigkeitstemperatur überprüfen und überwachen können. Mit dem Scan -Tool müssen Sie eine PID: TFT ausführen. Dies steht im Grunde für den Trans -Temp -Test, jedoch in einer ganz anderen Nomenklatur. Mach dir keine Sorgen um diese Details. Wenn Sie in der Abteilung Temp Monitor in Betrieb sind, können Sie fortfahren.
Testvorbereitung
- Überwachen Sie mithilfe des Scan -Tools (WDS) die Übertragungsflüssigkeitstemperatur (TFT) unter Verwendung von PID: TFT: TFT.
- Starten Sie das Fahrzeug.
HINWEIS: Die Leerlaufdrehzahl beträgt ca. 650 U / min.
Den Test durchführen
- Führen Sie den Motor aus, bis die Getriebeflüssigkeitstemperatur zwischen 80 und 120 Grad f liegt.
- Bewegen Sie den Range -Selektorhebel langsam durch jedes Gang, halten Sie in jeder Position an und lassen Sie das Getriebe einbeziehen.
- Platzieren Sie den Range -Selektorhebel in der "Park" -Position.
- Heben und unterstützen das Fahrzeug mit dem Motor läuft. Vergessen Sie nicht, dies sicher und ruhig zu tun. Ein Lauffahrzeug in der Luft kann sich in einen Albtraum verwandeln, wenn Sie nicht mit Sicherheit arbeiten. Stützen Sie das Fahrzeug auf Jackständen ordnungsgemäß, um sicherzugehen, dass es nicht auf dem Boden oder auf Ihnen landet.
- Legen Sie eine geeignete Abflusswanne unter das Fahrzeug, um die gesamte Getriebeflüssigkeit zu fangen, die aus der Getriebeabflussstopp herauskommt.
- Halten Sie den größeren Abflussstopp mit einem Schraubenschlüssel und entfernen Sie den kleinen, mittleren Stecker mit einem 3/16-Zoll-Allen-Schrauben.
- Lassen Sie die Flüssigkeit abtropfen lassen. Warten Sie ungefähr eine Minute. Wenn die Flüssigkeit als dünner Strom oder Tropf herauskommt, befindet sich die Flüssigkeit auf der richtigen Ebene.
- Wenn keine Flüssigkeit aus dem Loch kommt, muss Flüssigkeit hinzugefügt werden. Fahren Sie mit diesem Verfahren fort.
- Installieren Sie das spezielle Werkzeug 307-437 in die Pfanne.
- Extrahieren Sie mit einem Special Tool 303-D104 (einem Ölauszug) ungefähr ein Pint sauberer Automatikgetriebeflüssigkeit aus einem geeigneten Behälter.
- Füllen Sie das Getriebe mit den speziellen Werkzeugen mit sauberer Automatikgetriebeflüssigkeit aus.
- Entfernen Sie das spezielle Werkzeug 303-D104.
- Lassen Sie die Flüssigkeit abtropfen lassen. Warten Sie ungefähr eine Minute. Wenn die Flüssigkeit als dünner Strom oder Tropf herauskommt, befindet sich die Flüssigkeit auf der richtigen Ebene. Wenn keine Flüssigkeitsabflüsse aus dem Stecker abfließen, fügen Sie immer wieder Flüssigkeit in 1/2-Pint-Schritten hinzu, bis die Flüssigkeit aus dem Stecker abfließen kann.
- Entfernen Sie das spezielle Werkzeug aus der Pfanne.
- Installieren Sie den kleinen, mittleren Stecker mit einem 3/16-Zoll-Allen-Taste neu. Drehmoment auf 89 Zoll Pfund.
- Das Fahrzeug senken.
- Entfernen Sie die WDs.
- Überprüfen Sie den Betrieb des Getriebe.
- Anheben und unterstützen Sie das Fahrzeug mit dem Motor und prüfen Sie nach Lecks.
- Das Fahrzeug senken und den Motor ausschalten.
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