Karriereprofil u.S. Navy Air -Verkehr Controller

Die Flugverkehrskontrolle ist ein schwieriges Karrierefeld, in das man einbrechen kann, und aus gutem Grund: Wie Sarina Houston im National Air Space System erklärt, gibt es zu jedem Zeitpunkt etwa 7.000 Flugzeuge am Himmel über Amerika. Selbst wenn es beiseite gelegt wird, dass die Überwachung unseres Luftraums von entscheidender Bedeutung ist, um einen weiteren großen Terroranschlag in den USA zu verhindern, ist es eine ziemliche Aufgabe, so viele Flugzeuge an einem guten Tag ineinander zu schlagen.

Hinzu kommt die Herausforderung, Flüge zu überwachen, die für lebenswichtige Kampf- und Transportmissionen im Ausland und in der Mitte des Ozeans bestimmt sind, und Sie haben ein U.S Navy Air Traffic Controller (AC). Es ist nicht einfach, einen Einsatzvertrag als AC zu sichern, aber es ist eine lohnende Militärkarriere. Und nach dem Pensionierung von der Marine bringt Sie eine gute Position für einen zivilen Job.

Pflichten und Verantwortungen

Navy ACS Man Control Towers in Naval Aviation -Einrichtungen, auch bei u.S. Stationen, Expeditionsflugplätze in Kriegsgebieten und an Bord dieser großartigen schwimmenden Städte, Flugzeugträger.

In jedem Fall "steuern ACS" sicher und effektiv Flugzeuge ... steuern die Bewegung von Flugzeugen und Fahrzeugen auf Flugplatz-Rollwegen und geben Fluganweisungen für Piloten nach Radio ", so die Möglichkeiten der Navy-Anmeldeinformationen online (cool).

Neben dem Scannen des Himmels mit einem Radar mit Freunden oder Foe-Identifikationen helfen die Fluggesellschaften der Marine, Piloten ihre Flugpläne zu zeichnen, und sie kartieren und verfolgen Flugzeugrouten, um Kollisionen zu vermeiden. Sie fungieren auch als die Augen der Piloten auf dem Boden, verwalten Starts, Halten von Mustern und Landungen mit Anleitung von Radio. Das ist besonders wichtig bei Trägerlandungen, wenn ein falscher Schritt bedeutet, dass Sie im Getränk sind.

Militärische Anforderungen

Bewerber müssen Absolventen der High School über 18 Jahre alt sein und die bewaffnete Dienstleistungsbatterie (ASVAB) einnehmen und eine Gesamtbewertung von 210 in der allgemeinen Wissenschaft, arithmetischen Argumentation und eine verdoppelte Mathematik -Wissensbewertung erzielen. Ein Flug, physisches, normales Gehör und normales Farbauf zu 20/20 sind ebenfalls notwendig.

Fluggesellschaften der Marine müssen über gute mündliche Kommunikationsfähigkeiten und hohe Vertrauenswürdigkeit verfügen. Prospektive ACs müssen einen Read-Aloud-Test bestehen, um ihre Fähigkeit zu bestätigen, laut und klar Englisch zu sprechen. Wie bei vielen hochkarätigen Jobs beim Militär muss sich ACS auch für eine geheime Sicherheitsfreigabe qualifizieren.

Aufgrund der Schulung und der Investition müssen erstmalige Flugverkehrskontroller für mindestens fünf Jahre eingetragen werden.

Ausbildung

Der Kurs für Flugverkehrskontroller für das Navy and Marine Corps, das im Pensacola Naval Air Technical Training Center durchgeführt wird, besteht aus fünf Monaten intensiven akademischen Unterrichts und Simulation -spezifische Fähigkeiten.

Nach dem Abschluss der "Schule" kann sich der zukünftige Flugverkehrskontroller auf ein oder zwei weitere Jahre der Schulungen am Arbeitsplatz bei ihrem ersten Auftrag, einschließlich Labor, Vortrag und individueller Ausbildung.

Die Schulung variiert in den Details, da Flugverkehrskontroller speziell für die Einrichtung zertifiziert werden müssen, in der sie arbeiten, da Standardbetriebsverfahren und -ausrüstung von Ort zu Ort variieren müssen.

Karriereaussichten

Am Ende ihrer militärischen Karriere kann ACS die Finanzierung der Marine beantragen, um sich auf die Zertifizierung mit der FAA als Betreiber der Flugverkehrskontrollturm und Flugzeuge vorzubereiten. Die GI -Rechnung kann auch verwendet werden, um für das American Board for Certification in Homeland Security und die American Association of Airport Manager zu trainieren.