Karriereprofil Armee Flugverkehrskontroller

Für einen Job, der nicht fliegen muss (und nicht krachen) ein Flugzeug von mehreren Millionen Dollar, Armee Military Occupational Specialy (MOS) 15q, Flugverkehrskontroller, Es scheint immer noch eine ziemlich schwere Belastung zu tragen. Glücklicherweise ist die Belohnung für einen gut geleisteten Job nicht nur die Befriedigung, den Luftraum der Armee sicherer zu machen, sondern auch zu wissen.

Pflichten und Verantwortungen

In gewisser Hinsicht ist es möglicherweise schwieriger als das Fliegen des Flugzeugs - schließlich ist es ein bisschen wie das Fliegen aller dieser Flugzeuge schwieriger als das Fliegen des Flugzeugs - mit der Verantwortung für die Bewegungen und Flugmuster des gesamten Handwerks in Ihrem zugewiesenen Luftraum auf einmal.

Goarmy.com beschreibt den Job in täuschend einfacher Begriff."Die technischen Stellenbeschreibungen in der offiziellen Literatur der Armee sind… na ja, so technisch, dass ich nicht einmal eine zufriedenstellende Digest -Version für Sie herausfinden kann, lieber Leser, lieber Leser.

Es genügt zu sagen, dass während einer Schicht ein Luftverkehrscontroller der Armee den Funkkontakt mit allen sich nähernden, abreisen und flüchtigen Flugzeugen beibehält. verwaltet Flugpläne, um sicherzustellen, dass keine Kollisionen, Abstürze oder Verstöße gegen die Luftraumregeln vorhanden sind. und bietet Piloten Anleitung, die sowohl visuelle als auch Instrumentenflugregeln verwenden, wie die Situation vorschreibt. Sie tätigen an etablierten Flugplätzen der Armee sowie vorübergehende Expeditionsfelder, die für Kampf- oder Notfalloperationen gebaut wurden.

Mit Erfahrung und Beförderung können Flugverkehrskontroller der Armee auch als Sonderberater oder Verbindungen bei der Federal Aviation Administration (FAA) im Namen der Armee sein.

Militärische Anforderungen

Wenn Sie daran interessiert sind, Air -Controller der Armee zu werden, benötigen Sie offensichtlich Ihr Abitur und eine Fahrt von Ihrem Personalvermittler zur am nächsten gelegenen Streitkräfte. 101 oder höher ist in dem Fachtechnischen (ST) Aspekt des Tests erforderlich, um als geeignet für den Job zu betrachten.

Darüber hinaus müssen sich potenzielle 15Qs einer detaillierten Hintergrunduntersuchung unterwerfen, um sich für eine geheime Sicherheitsfreigabe zu beweisen, und sie müssen eine normale Farbsicht haben.

Diagnostizierte Alkoholmissbraucher werden normalerweise den Koffer. Der Verkauf oder die Verwendung illegaler Drogen führt auch dazu, dass Sie viel Herzschmerz in die Tür bekommen, mit einer freundlichen Ausnahme für "zivile jugendliche Experimente mit Marihuana", so das MOS -Buch der Armee der Armee.

Ausbildung

Nach dem Abschluss der Armee-Grundausbildung werden 15Qs einem 15-wöchigen formalen Schulungskurs in Fort Rucker, Alabama, der Heimat des Armee Aviation Center, zugewiesen.

Das MOS-Buch besagt, dass Soldaten den Fort Rucker-Kurs "mit einem Wissensniveau" abschließen und sich auf "die Kampfaufgaben des Kampfes" unter Verwendung von Klassenzimmer und computergestützten Schulungsmaterialien konzentrieren.

MOS -Schule überspringen

Das ACASP (Army Civilian Civilian Acquired Skills Program (ACASP) soll geschulte und qualifizierte zivile Fachkräfte ermöglichen, sich in bestimmte Karriere-Strecken einzusetzen, ohne die Einstiegstraining zu besuchen. (Nicht so schnell - du Tun Ich muss noch zum Bootcamp gehen, Rekrut.) Um die Schule in Fort Rucker zu überspringen und ein 15Q zu werden.

Zertifizierungen und Aussichten

Die Möglichkeiten der Armee-Anmeldeinformationen Online erklärt, dass die GI-Rechnung Geld für die Erzielung einer zivilen Flugzeuglizenz über die FAA beitragen wird. Die Website listet außerdem eine Reihe von zugehörigen Zertifizierungen auf, die für GI Bill -Geld in Frage kommen können, einschließlich akkreditierter Flughafen -Executive, Project Management Institute Institute (PMI) Risk Management Professional und Comptia Certified Technical Trainer.

Air -Verkehrscontroller der Armee können sich auch für das Programm der Partnership for Youth Success (PAYS) anmelden, um nach dem Verlassen der Armee eine garantierte Gelegenheit zum Interview mit zivilen Unternehmen zu interviewen. Goarmy.Com erwähnt ausdrücklich, dass 15Qs möglicherweise für eine Aufnahme mit Unternehmen wie AAR Aircraft Services, Lockheed Martin, Raytheon oder L-3 Communications Linguist Operations & Technical Support tippen möchten.