Auto Probleme diagnostizieren

Wenn Ihr Auto zittert, kann es sehr frustrierend sein. Die Ursachen können variieren, aber herauszufinden, warum das Schütteln auftritt. Verwenden Sie diesen Leitfaden, der nach Schütttyp organisiert ist, um herauszufinden, was das Schütteln verursacht.

Mit Geschwindigkeit schütteln

Ein häufiger Shake ist eine Vibration, die hauptsächlich durch das Lenkrad zu spüren ist. Diese Art von Schütteln kommt normalerweise auf, wenn Ihr Fahrzeug die Geschwindigkeit erhöht. Das Lenkrad kann zu vibrieren, aber die Intensität kann variieren. Diese Art des Schüttelns kann gefährlich sein, da es sich auf Ihre Lenkung auswirkt und die Kontrolle über Ihr Fahrzeug zu einem Verlust Ihres Fahrzeugs verursacht, insbesondere wenn Sie eine plötzliche Kurve machen oder anhalten müssen, um eine Kollision zu vermeiden. Langfristig haben dieses Schütteln Nebenwirkungen, die bei vielen Systemen Ihres Autos vorzeitigen Verschleiß verursachen, von Reifen bis hin zu Übertragungen. Die folgenden Dinge sollten überprüft werden, sie sind in der Reihenfolge der Schwere (und Reparaturkosten) aufgeführt!).

• Radbalance: Lassen Sie einen Reifengeschäftscheck haben und Ihre Räder wieder ausführen. Ein Außenrad kann viel Schwingung verursachen. Dies ist eine billige Lösung, wenn es Ihr Problem ist.
• Stoßdämpfer und Streben: Abgenutzte Streben oder Schocks können einen ungleichmäßigen Fahrerkrankung verursachen und zu Schütteln, Schweinchen oder einer hüpfenden Fahrt führen.
• Obere Strebenlager: Diese befinden sich oben auf Ihren vorderen (und manchmal hinteren) Stoßdämpfer und werden unter der Motorhaube ausgerufen. Die meisten Reifengeschäfte mit voller Service können diese Teile auch überprüfen und ersetzen. Ein weiterer Vibrationsschuld.
• Kugelgelenke: Ballfugen halten beide Ihre Federung eng, während die Dinge auf und ab gehen und sich von einer Seite zur anderen drehen können. Wenn sie sich tragen, ist das Schütteln definitiv.
• Stangenstange Enden: Stangen Stangen verbinden Sie Ihr Lenkstange (im Grunde genommen) mit den Rädern. Die Spurstangenenden müssen sich, unten und von Seite zur Seite drehen. Sie halten beide Räder jederzeit genau in die gleiche Richtung verfolgt. Wenn Ihre Räder versuchen, in verschiedene Richtungen zu gehen, können Sie ernsthafte Vibrationen erhalten.

Im Leerlauf schütteln

Wenn Ihr Auto schüttelt, bevor Sie es in Gang setzen oder während Sie an einem Licht sitzen, ist etwas, das mit dem Motor zusammenhängt. Überprüfen Sie Folgendes:

• Motorhalterungen: Eine kaputte oder müde Motorhalterung führt dazu, dass sich Ihr Motor zu sehr bewegt. Bei niedriger Drehzahl kann es wirklich unter der Motorhaube hüpfen. Dies kann je nach Fahrzeug eine kleine oder große Reparatur sein.
• Kraftstoffsystem: Wenn die Motordrehzahl unregelmäßig erscheint oder plötzlich abfällt, kann dies zu Schütteln oder Vibrationen führen. Fehlerbehebung bei Ihrem Kraftstoffsystem, um festzustellen, ob dies ein Problem ist.

Schütteln beim Beschleunigen

Schwingung bei der Beschleunigung kann ein wenig beängstigend sein. Wenn das Auto beim Drücken des Gass schüttelt, überprüfen Sie zuerst die folgenden Dinge:

• Übertragungsflüssigkeit: Ob Sie es glauben oder nicht, ein Flüssigkeitsniveau mit niedrigem Übertragungsflüssigkeit kann alle Arten von Buckeln und Ruckeln bei der Beschleunigung verursachen.
• Übertragungsfilter: Gleich wie oben, aber eine andere Lösung.
• Universalverbindung: Das U-Gelenk in Ihrer Antriebswelle kann abgenutzt werden und übermäßiges Spiel entwickeln. Dies zeigt sich besonders bei der Beschleunigung und muss repariert werden, bevor Sie gestrandet sind.