Aufstrebende Piloten und die Aviation Medical Untersuchung

Die meisten Piloten benötigen medizinische Luftfahrtzertifikate. Einige Piloten wie Sportpiloten und Ballonpiloten sind nicht verpflichtet, ein Luftfahrt -medizinisches Zertifikat zu erhalten. Der Rest von uns muss jedoch eine medizinische Aviation -Untersuchung bestehen, um die Privilegien unserer Pilotzertifikate legal zu nutzen.

Die medizinische Untersuchungen der Luftfahrt können für viele eine Angstquelle sein. Wirst du passieren? Was genau sucht der Prüfer?? Ist mein Sehvermögen gut genug? Sollte ich bestimmte Gesundheitsprobleme in den Formen offenlegen? Was passiert, wenn ich nicht bestehe?

Es gibt viele Fragen zur medizinischen Untersuchung der Luftfahrt. Sogar die gesündesten Menschen werden vor einer Untersuchung nervös. Immerhin steht viel auf dem Spiel. Die gute Nachricht ist, dass die meisten Bewerber die Prüfungszeiten bestehen, die es nur eine Weile dauert.

Recherchieren Sie Ihre Recherchen

Wenn Sie perfekt fit und gesund sind, müssen Sie sich keine Sorgen machen, über die Sie sich Sorgen machen müssen. Die meisten von uns haben jedoch einige geringfügige gesundheitliche Fehler. Wenn Sie dies tun, sollten Sie überprüfen, ob eines dieser Probleme Sie disqualifizieren wird. Andere verlangen möglicherweise, dass Sie ein spezielles medizinisches Zertifikat erhalten. Wenn Sie einen erhalten, erhalten Sie Ihrem Arzt wichtige Informationen über Ihre Gesundheit.

Sind Sie besorgt über eine bestimmte Krankheit? Stellen Sie sicher. Der medizinische Prüfungshandbuch der FAA online enthält die Informationen, die Sie über bestimmte Gesundheitsprobleme finden können. Es stehen auch viele andere Online -Ressourcen kostenlos zur Verfügung, die Sie in die richtige Richtung führen können.

Wenn Sie eine spezielle medizinische Untersuchung benötigen, benötigen Sie wahrscheinlich zusätzliche Unterlagen. Stellen Sie sicher, dass Sie diese Dokumente rechtzeitig vorbereiten. Senden Sie diese nach Abschluss Ihrer Prüfung an die FAA, nachdem Ihre Prüfung abgeschlossen ist.

Oder Sie stellen möglicherweise fest, dass Ihr Zustand doch ein nicht identifiziertes Problem ist. Zum Beispiel ist beispielsweise keine milde Depression, die stabil oder vollständig behoben ist. Mit Medikamenten behandelte Major -Depression erfordert eine Überprüfung der FAA und eine besondere Emission.

Was der Prüfer tun wird

Bevor Sie überhaupt auftauchen, wird sich der Prüfer für ein Konto beim MedXpress -System der FAA registrieren, das ein elektronisches Formular ist, das von Ihrem medizinischen Prüfer überprüft und nach Abschluss Ihrer Prüfung der FAA übermittelt wird.

Der Prüfer überprüft Ihre Identität, nachdem Ihre Registrierung und Formulare abgeschlossen sind, und überprüfen Sie Informationen zu Ihrer Gesundheitsgeschichte. Er oder sie lässt Sie möglicherweise auch mitgeteilt, ob es Details gibt, die Sie davon abhalten können, Ihr medizinisches Zertifikat zu erhalten. Die spezifische Art der medizinischen Zertifizierung von Luftfahrt, die Sie beantragen, bestimmt die Intensität der Prüfung. Medizinische Untersuchungen der dritten Klasse sind am wenigsten aufdringlich. Erstklassige medizinische Untersuchungen erfordern eine detailliertere Prüfung.

Arten von Prüfungen

Bewerber unter 40 müssen normalerweise die grundlegendste medizinische Untersuchung der dritten Klasse unterziehen. Dies beinhaltet die Überprüfung Ihres Sehvermögens, einschließlich Ihrer peripheren Sicht, der Kurzsichtigkeit, der Weitsichtigkeit und der Farbsicht. Der Prüfer führt auch einen Anhörungstest durch, um festzustellen, ob Sie auf der grundlegendsten Ebene hören können.

Bevor der Prüfer einen allgemeinen physischen Durchgang durchführt, wird er Folgendes durchgehen:

• Gesundheitsprobleme
• Medikamente
• Operationen, die Sie in der Vergangenheit hatten
• Vorherige Arztbesuche

Der Prüfer wird auch eine Urinanalyse erledigen. Dies hilft, Krankheiten, Blut oder Proteine ​​im Urin anzuzeigen. Erwarten Sie, Ihren Blutdruck zu überprüfen, sowie Fragen zu Ihrem allgemeinen geistigen Wohlbefinden.

Einige der medizinischen Anforderungen (z. B. Seh- und Hörstandards) sind für medizinische Zertifikate der ersten und zweiten Klasse unterschiedlich, aber insgesamt ist die Prüfung für jede Klasse ziemlich ähnlich. Erstklassige medizinische Untersuchungen müssen häufiger durchgeführt werden und verlangen, dass der Antragsteller ein Elektrokardiogramm (EKG) jährlich durchführt, wenn er über 40 Jahre alt ist.

Am Ende der Prüfung hat der medizinische Prüfer drei Möglichkeiten: Er oder sie kann den Antrag genehmigen, verweigern oder zur weiteren Verarbeitung in die FAA verschieben.

Was passiert, wenn Sie verweigert oder verschoben wurden

Keine Panik. Nur weil Ihr Antrag auf medizinische Zertifikat zur weiteren Überprüfung der FAA verweigert oder verschoben wurde, bedeutet dies nicht, dass Sie für immer geerdet sind.

Beachten Sie zunächst, dass Aviation Medical Examiner (AMES) selten ein Zertifikat sofort verweigern. Meistens werden sie ermutigt und verpflichtet, sie zur Überprüfung zur FAA weiterzugeben. Aber selbst wenn es abgelehnt wird (wenn es keine Frage gibt, dass Sie die Anforderungen eindeutig nicht erfüllen), können Sie die Entscheidung mit der FAA Berufung einlegen.

Eine Vorgeschichte extremer Drogenmissbrauchs in Verbindung mit mehreren Festnahmen kann beispielsweise eine Ablehnung des Prüfers und/oder der FAA erfordern. Wenn Sie jedoch nachweisen können, dass Sie in der Reha waren und seit mindestens 24 Monaten nüchtern sind, haben Sie möglicherweise eine Chance auf einen Berufung.

Meistens können Menschen mit einem Gesundheitsproblem nach Abschluss des Aufschubprozesses mit der FAA erfolgreich ein spezielles Ausstellungszertifikat erhalten. Manchmal müssen Sie die Medikamente auf einen umstellen, der für den Flug akzeptabel ist. Manchmal müssen Sie warten, bis Sie für einen bestimmten Zeitraum symptomfrei sind.

Und oft genehmigt die FAA Ihren medizinischen Antrag mit kaum Frage. Zum Beispiel sollten Menschen mit Hypothyreose kein Problem mit dem Fliegen haben und normalerweise ihre Bewerbungen genehmigen, obwohl sie wahrscheinlich zuerst verschoben werden müssen.

Für die meisten Menschen wird die aviation medizinische Untersuchung ein Kinderspiel sein. Für andere kann es frustrierend sein, darauf zu warten, dass der Verzichtsprozess abgeschlossen ist. Aber die meiste Zeit wird die FAA am Ende weiter fliegen.