Armee unbemannte Luftfahrzeugbetreiber - MOS 15W

Unbemannte Flugzeugsystembetreiber in der U.S. Armee sind abgelegene Piloten unbemannter Beobachtungsflugzeuge, die Intelligenz sammeln, die in Betriebstaktiken verwendet werden. Als Geheimdienstspezialisten sind sie von wesentlicher Bedeutung für die Bereitstellung von Informationen über feindliche Streitkräfte und Schlachtbereiche der Armee.

Aufgaben unbemannter Flugzeugsystembetreiber - 15W

Der UAS -Betreiber beaufsichtigt oder betreibt das unbemannte Luftfahrzeug (UAV) wie das Schatten -unbemannte Luftfahrzeug der Armee und unterstützende Systeme, um Intelligenz für Missionsplanung, Missionssensor-/Nutzlastbetrieb, Start, Starten und Wiederherstellung des Luftfahrzeugs remote zu sammeln und wiederherzustellen.

Der Flugzeugsystembetreiber auch:

• Bereitet und führt Luftaufklärungsmissionen vor und führt.
• Betreibt Missionsensor/Nutzlast für die Zielerkennung.
• Pläne und analysiert Flugmissionen.
• Bereits und neu eingesetzt das Tuav -Boden- und Luftsystem.
• Betreibt und führt die Wartung von Kommunikationsgeräten, Stromquellen, leichten und schweren Radfahrzeugen sowie einige Kranbetriebe durch und führt die Wartung von Betreiberebene durch.
• Startet und erholt das Luftfahrzeug.
• Führt vor dem Flug, im Flug und nach dem Flugkontrollen und -verfahren durch.
• Leitet die Einlöste der Bodenkontrollstation.
• Leitet die Einstellung von Start- und Wiederherstellungssystemen.
• Überwacht und hilft bei der Reparatur von Luftrahmen.
• Koordiniert die Evakuierung und den Austausch von Teilen und Endartikeln.

Schulung erforderlich

Jobtraining für einen unbemannten Luftfahrzeugbetreiber erfordert zehn Wochen grundlegendes Kampftraining und über 23 Wochen fortgeschrittener individueller Training mit Unterricht am Arbeitsplatz. Ein Teil dieser Zeit wird im Klassenzimmer und im Feld verbracht.

Einige der Fähigkeiten, die Sie lernen werden:

• Intelligenz-, Überwachungs- und Aufklärungssimulationsmissionen ausführen.
• Vorbereitung von Karten, Diagrammen und Geheimdienstberichten.
• Analyse von Luftfotos.
• Verwendung von Computersystemen.

Qualifikationen und Anforderungen

• ASVAB -Score: 102 in der Überwachung und Kommunikation von Aptita Area (SC)
• Sicherheitsfreigabe: Geheimnis
• Kraftbedarf: Medium
• Physikalisches Profilanforderung: 222221

Die Kandidaten für MOS 15W müssen auch die folgenden Anforderungen erfüllen:

• Normales Farbsicht erforderlich.
• Muss US -Bürger sein.
• Ich war noch nie ein Mitglied des U.S. Peace Corps, außer wie in der Armee-Verordnung 614-200, Kapitel 1 angegeben.
• Keine Verurteilungsaufzeichnung durch Gerichtsmartial.
• Keine Verurteilung durch ein Zivilgericht wegen anderer Straftat als geringfügige Verkehrsverstöße.

Verwandte Jobs

Im Zusammenhang mit dem unbemannten Flugzeugsystembetreiber ist der unbemannte Flugzeugreparaturer (MOS 15E), der hauptsächlich für die Wartungsfunktionen für unbemannte Luftfahrzeuge verantwortlich ist. Sie halten die Flugzeuge bereit zum Fliegen und gewährleisten ihre Fähigkeit, Informationen zu sammeln und zu übertragen.

Ähnliche zivile Berufe

Die Fähigkeiten, die Sie lernen, helfen Ihnen dabei. Es kann Sie auch auf andere Bereiche wie Forschung oder Geschäftsplanung vorbereiten.

Optionen für die Rekrutierung von Arbeitsplätzen nach der Armee

Nachdem Sie als Internierungs-/Neuansiedlungsspezialist in der Armee gedient haben, haben Sie möglicherweise eine zivile Beschäftigung, indem Sie sich in das Programm der Armee -Pays -Programm einschreiben. Das Pays -Programm ist eine Rekrutierungsoption, die ein Vorstellungsgespräch mit militärfreundlichen Arbeitgebern garantiert, die nach erfahrenen und geschulten Veteranen suchen, um sich ihrer Organisation anzuschließen.

Zu den Organisationen, die am PAYS -Programm teilnehmen und aktiv qualifizierte Veteranen suchen, gehören zu den Mitarbeitern:

• AAR Aircraft Services, Inc
• Lockheed Martin
• Raytheon Company
• L-3-Kommunikation Linguistische Operationen und technische Unterstützung