Flugzeugrecycling und Wertextraktion

Flugzeugrecycling bezieht sich auf den Prozess der Ernte von Teilen und Materialien aus Flugzeugen am Lebensende. Da die Luftfahrtindustrie sowohl umweltfreundlicher als auch die Kosten senkt, ist ein Bereich von zunehmendem Interesse das von Flugzeugrecycling. Mit 12.000 Flugzeugen, die in den nächsten zwei Jahrzehnten stillgelegt werden sollen, wird das Recycling eine größere Rolle spielen.

Flugzeugrecycler entfernen verschiedene Komponenten und Materialien wie kurze und lange Glas- und Kohlefaserverbundwerkstoffe, Aluminium, Kabel, Textilien und Teppiche, Fahrzeuge, elektronische Geräte, Schaumstoff, Flüssigkeiten, Titan- und Stahllegierungen, Motoren und andere Komponenten. Die wertvollsten Komponenten sind in der Regel die Motoren und Teile, die wiederverwendet oder renoviert werden können. Diese hochwertigen Teile sorgen für die Rentabilität von Recyclingoperationen, insbesondere wenn die Ebene detaillierte Wartungsaufzeichnungen über die Geschichte dieser Teile enthält. Die Wiederherstellung anderer Materialien aus dem Kadaver oder der Hülle des Flugzeugs ist weniger rentabel als das Abruf von Teilen. Während noch eine junge Industrie ist, wird das Recycling von Flugzeugen zu einer dringenderen Priorität, da immer mehr Flugzeuge für ein letztes Mal landen. 

Der Recyclingprozess

Das Flugzeugrecyclingprozess beginnt mit einer nicht zerstörerischen Abbauaktivität. Erstens werden einige leicht abnehmbare Gegenstände wie Beifahrersitze, Motoren und andere Komponenten genommen. Zu diesem Zeitpunkt zerstört ein massiver Bagger die riesige Hülle des Flugzeugs. Sobald verschiedene Teile der Schale in kleine Stücke unterteilt sind, werden sie für die nächste Phase des Recyclings transportiert.

Es gibt verschiedene Arten von Metallen zum Recycling sowie Kunststoffe, sodass ein Sortierprozess erforderlich ist. Ein starker Magnet wird verwendet, um Eisen und Stahl von Aluminium und Kunststoffen zu trennen. Eine endgültige manuelle Überprüfung sorgt für die fehlerfreie Sortierung aller Materialien. Sobald alles getrennt ist, wird jedes dieser Materialien abgeleitet, um Recyclingströme zu trennen. Schließlich können diese recycelten Metalle als Rohstoff eingeführt werden, um eine Reihe von Gegenständen zu erzeugen.

Verwendung von Flugzeugteilen

Nach der Wiederherstellung und Verarbeitung werden wiederverwendbare Materialien alter Flugzeuge verwendet, um Produkte wie Leiterplatten, Computer und Fernseher herzustellen.

Einige Flugzeugteile können zur Wiederverwendung in neuen Flugzeugen gewonnen oder renoviert werden. Die Verwendung von alten Flugzeugteilen wie Galeerenwagen, Tabletts und Overhead -Behältern bei der Anpassung neuer Flugzeuge kann die Steuerung der Flugzeughersteller dabei helfen, die Kosten zu kontrollieren. Tatsächlich werden Flugzeuge zunehmend früher im Leben im Ruhestand in den Ernte von Teilen im Ruhestand gezogen, was mehr Einnahmen erzielen kann, als intakt verkauft zu werden.

Zunehmend werden Flugzeuge unter Berücksichtigung von Wiederverwendung und Recycling entwickelt.

Andere Vorteile

Das Recycling reduziert die Deponieanforderungen, den Verbrauch natürlicher Ressourcen und den Energiebedarf.

Umweltfreundliche Entsorgung von Flugzeugabfällen verringert Luft, Wasser und Bodenverschmutzung.

Flugzeugrecycling -Industriehandelsverband

Die Aircraft Fleet Recycling Association (AFRA) wird als die führende globale Handelsvereinigung anerkannt, die sich der Förderung und Verfolgung der besten Praxis für das Recycling und die Bergung von Flugzeugteilen und -materialien widmet und verfolgt. Es wurde 2006 gegründet, um das nachhaltige Management von Flugzeugmotoren und Flugzeugzellen am Ende des Lebens zu gewährleisten. Es ist die einzige gemeinnützige Handelsvereinigung, deren Mitgliedsunternehmen auf der Verarbeitung des kommerziellen Flugzeugs am Ende des Lebens am Ende der Lebensdauer stehen. AFRA sammelt, vereint, veröffentlichen und fördert die kollektive Erfahrung aller Mitglieder als beste Managementpraxis. AFRA sorgt für eine größere Zusammenarbeit und Kommunikation zwischen allen Mitgliedsunternehmen. Bis heute haben seine Mitgliedsunternehmen dazu beigetragen, dass 2.000 Flugzeuge auf den Markt zurückgeführt werden.

Branchenstatistik

AFRA schätzt, dass in den nächsten 20 Jahren 12.000 Flugzeuge im Wert von 1 USD im Wert von 1 USD.3 Billionen werden am Ende des Lebenslebens sein.

Derzeit werden 80-85% eines Flugzeugs recycelt, was erst vor wenigen Jahren weniger als 50% betrug. AFRA zielt darauf ab, diese Zahl bis Ende 2016 auf 90% zu erhöhen.