Flugzeugstrukturwartung (2A7x3)

Entwürfe, Reparaturen, modifiziert und fördert Flugzeuge, Metall, Kunststoff, Verbund, fortschrittliche Verbund-, niedrige Beobachtungswerte und gebundene Strukturteile und Komponenten. Anwendet Konservierungsbehandlungen auf Flugzeuge, Raketen und Stützausrüstung (SE). Verwandte dOD Berufsuntergruppe: 603.

Pflichten und Verantwortungen

Montiert strukturelle Teile und Komponenten, um die Anforderungen für die Erhaltung der strukturellen Integrität und geringe beobachtbare Eigenschaften zu erfüllen. Bewertet die Schäden an Flugzeugstrukturkomponenten und niedrig beobachtbaren Beschichtungen. Beratung zur strukturellen und geringen Beobachtungsreparatur, Modifikation und Korrosionsschutzbehandlung in Bezug auf die ursprüngliche Stärke, das Gewicht und die Kontur, um die strukturelle und geringe beobachtbare Integrität aufrechtzuerhalten. Stellt sicher. Montiert Reparaturen mit speziellen Befestigungselementen und Klebstoffen. Überprüft die Reparaturen für Wartungsfähigkeit gemäß den Angaben und technischen Veröffentlichungen. Stellt Jigs, Armaturen, Formen und Formen her.

Malt Flugzeuge, Raketen und Stützausrüstung (SE). Identifiziert, entfernt und behandelt Korrosion unter Verwendung mechanischer und chemischer Verfahren. Anwendet Korrosionsschutz und niedrige beobachtbare Beschichtungen. Wendet Flugzeugfarben und Markierungen an.
Verwendet Metallbearbeitungsgeräte und -werkzeuge, um Teile und Komponenten zu bilden, zu schneiden, zu biegen und zu befestigen oder zu reparieren. Herstellung, Reparaturen und Montage. Pflegt und inspiziert Werkzeuge und Geräte. Führt die Wartungs- und Serviceinspektionen der Betreiber für Ladengeräte und Tools durch. Stellen Sie sicher. Geschäfte, Handles und Entsorgung gefährlicher Abfälle und Materialien gemäß den Umweltstandards.

Überprüft Strukturen und Komponenten und bestimmt den Betriebsstatus. Interpretiert die Inspektionsergebnisse und bestimmt die Angemessenheit der Korrekturmaßnahmen. Beiträge und Pflege von Wartungs- und Inspektionsaufzeichnungen. Empfiehlt Methoden zur Verbesserung der Ausrüstungsleistung und -wartsverfahren. Verwendet automatisierte Wartungssysteme. Eingänge, validiert und analysiert Daten, die in automatisierten Systeme verarbeitet wurden. Löscht und schließt abgeschlossene Wartungsdiskrepanzen in automatisierten Wartungssystemen aus.

Spezialqualifikationen

Wissen: Wissen ist obligatorisch für Flugzeugbau. Identifizierung und Eigenschaften von Luft- und Raumfahrtmaterialien; Reparatur von Metall, Schläuchen, Kabel, Kunststoff, Glasfaser, gebundenem Waben und Verbundstrukturkomponenten; Shop -Zeichnungs- und Blechlayouttechniken; Mathematik einladen; Korrosionidentifizierung, Entfernung, Reparatur und Prävention; Reinigung von Metallen; Anwendung von Schutzbeschichtungen, niedrig beobachtbaren Materialien und Markierungen; Richtige Verwendung, Mischen und Lagerung von Säuren, Lösungsmitteln, Alkohol, Ätzmittel, Primern und Farben; und ordnungsgemäße Handhabung und Entsorgung gefährlicher Abfälle und Materialien.

Ausbildung: Für den Eintritt in diese Spezialität ist Abschluss der High School mit Kursen in Mathematik, Algebra, Chemie, Physik, mechanischer Zeichnung und Metallbearbeitung wünschenswert.
Ausbildung: Für die Vergabe von AFSC 2A733 ist der Abschluss eines Basic -Flugzeug -Strukturwartungskurs obligatorisch.
Für die Vergabe von AFSC 2A773 ist der Abschluss eines Handwerksflugzeugflugzeugs Strukturwartungskurs obligatorisch.
Erfahrung: Die folgende Erfahrung ist obligatorisch für die Vergabe des AFSC angegeben: (Notiz: Spezialcodes der Luftwaffe).
2A753. Qualifikation in und Besitz von AFSC 2A733. Erfahrung in Funktionen wie Herstellung, Reparatur, Montage oder Installation von Flugzeugmetallen, Kunststoffen, Glasfaser, Verbundwerkstoffen oder Wabenteilen; oder Korrosionidentifizierung, Entfernung und Anwendung von Beschichtungen und Markierungen.
2A773. Qualifikation in und Besitz von AFSC 2A753. Außerdem erleben Sie die Überwachungsfunktionen, die sich mit Korrosionidentifizierung, Prävention und Reparatur befassen; Schutzbeschichtungen und Markierungen auftragen; oder Herstellung, Montage und Reparatur von Metall, Glasfaser, Verbundwerkstoffen, Waben und Kunststoffen.
Andere. Für den Eintritt in diese Spezialität, normales Farbsehen wie in AFI 48-123 definiert, Medizinische Untersuchung und Standards, ist obligatorisch.

Stärke Req: J

Physisches Profil: 333132

Staatsbürgerschaft: Ja

Erforderliche Appitude -Punktzahl : M-44 (geändert in M-47, gültig am 1. Juli 2004).

Technisches Training:

Kurs #: J3ABP2A733 001

Länge (Tage): 70

Standort: Stift