Spezialist für Luftwaffen -Notfallmanagement - AFSC 3E9X

Spezialist für Luftwaffen -Notfallmanagement - AFSC 3E9X

Air Force Notfallmanagement-Spezialisten sind nach Naturkatastrophen und künstlichen Krisen ausgebildet, um Erholungs- und Reaktionsvorgänge zu erledigen. Ihr Ziel ist es, die Verluste zu reduzieren und den von einer Katastrophe betroffenen Menschen zu helfen, die Sicherheit zu erreichen.

Sie entwickeln Pläne und Verfahren, um das Personal der Luftwaffe zu schulen und zu schützen, um die Bedürfnisse der Notfallmanagement -Mission zu erfüllen. Diese Flieger können nach Bedarf in Notfälle überall auf der Welt geschickt werden.

Die Luftwaffe kategorisiert diesen Job als Air Force Specialty Code (AFSC) 3E9X1. Wie der Name schon sagt, fällt dieser Job in das Karrierefeld des Notfallmanagements (EM).

Aufgaben der Air Force -Notfallmanagementspezialisten

Diese Flieger haben die Aufgabe, Pläne für Kriegs- und Notfallmaßnahmen vorzubereiten und Pläne für Katastrophenvorsorge zu recherchieren und zu entwickeln. Sie sind Teil der Teams, die die sofortige Reaktion während der Katastrophenhilfeoperationen koordinieren, einschließlich der Mobilisierung von Ressourcen und Regierungsorganisationen.

Sie erstellen, pflegen und überwachen auch den Betrieb und die Pläne für den Bauingenieur, um die Reaktions- und Wiederherstellungsoperationen zu unterstützen, einschließlich der Unterstützung bei der Notfallplanung. Diese Flieger verwalten Geräte und Vorräte und verfolgen die Lagerbestände. Ein Teil ihrer Pflichten umfasst die Durchführung von nuklearen, biologischen und chemischen Erkennung und Warnaktivitäten. Sie führen auch Schulungen durch und bereiten sich auf jegliche Reaktion der Friedenszeiten auf den Einsatz von Massenvernichtungswaffen vor.

Qualifikationen

Um diesen Job zu berechnen, benötigen Sie ein Abitur oder sein gleichwertig.

Sie müssen normale Farbsicht und Tiefenwahrnehmung haben und keine Klaustrophobiegeschichte. Sie benötigen auch einen gültigen staatlichen Führerschein, da Sie wahrscheinlich Regierungsfahrzeuge fahren werden. Flieger in diesem Job müssen in der Lage sein, deutlich zu sprechen, eine wichtige Fähigkeit im Notfall, wenn sie wahrscheinlich Bestellungen und Anweisungen unter extremen Zwang geben müssen.

Flieger in diesem Job benötigen eine Punktzahl von 62 im Allgemeinen (G) Qualifikationsbereich der ASVAB -Tests der bewaffneten Dienste. Diese zusammengesetzte Punktzahl leitet.

Sie müssen auch in der Lage sein, sich für eine geheime Sicherheitsüberprüfung des Verteidigungsministeriums zu qualifizieren. Dies beinhaltet eine Hintergrunduntersuchung, die mehrere Wochen oder sogar Monate dauern kann. Persönliches Verhalten und Finanzen werden untersucht, und jede Vorgeschichte von Drogen- oder Alkoholmissbrauch könnte disqualifizieren.

Ausbildung

Nach der Grundausbildung und der Fliegerwoche besuchen Flieger in dieser Arbeit an der CBRN der Armee (Chemical Biological Radiological and Nuclear) in Fort Leonard Wood in Missouri technische Ausbildung. Die Länge des technischen Trainings kann je nach Spezialisierungsbereich, in dem der Flieger arbeitet, von 67 Tagen bis 500 Tagen variieren.

Auf dieses Training folgt ein CBRN -Responder -Kurs, der Absolventen für Vorfälle mit Massenvernichtungswaffen und CBRN -Vorfällen qualifiziert hat.