4 Reibungsknoten für Kletterer

Alle Kletterer müssen diese vier grundlegenden Reibungsknoten kennen, die beim Klettern verwendet werden:

• Prusik Knot
• Klemheist Knoten
• Bachmann Knot
• Autoblockknoten alias French Prusik Knot

Jeder Kletterer muss mindestens eine dieser Reibungsknoten kennen, damit er ein festes Seil aufsteigen kann, insbesondere in einer Notsituation. Entkommen einer Belaye für die Selbstbeschaffung; Steigen Sie ein Seil auf, nachdem Sie einen Gletscher in eine Spalte gefallen sind; und als Sicherheitssicherung oder Autoblock beim Abseilen. Die vier Knoten sind leicht zu lernen, schnell zu binden und beschädigen das Seil nicht wie ein mechanischer Aszender, der mit Zähnen das Seil greift. Wenn Kletterer die Knoten verwenden, um das Seil zu besteigen, heißt die Technik „Prusing.”

Reibungsknoten greifen beim Laden das Seil

Alle vier Reibungsknoten sind im Grunde nur eine Schleife dünner Kabel. Nachdem der Knoten angebracht ist. Der Knoten, der mit Reibung erzeugt wird, wenn der Knoten mit dem Gewicht des Kletterers beladen ist, verengt sich das Seil, sodass der Kletterer aufsteigen kann. Reibungsknoten sollten nicht bei eisigen Seilen verwendet werden, da der Knoten das Seil nicht schnappt. Wenn Sie Reibungsknoten verwenden, um aufzusteigen, ist es wichtig, zwei in zwei Knoten gebundene Schlingen zu verwenden und sicherzustellen.

Reibungsknoten mit dünner Kabel binden

Reibungsknoten werden am besten mit einer Länge von 5 mm oder 6 mm Kabel gebunden, wobei die Enden zusammen mit einem Doppelfischerknoten oder einem Doppelfischer-Fischerknoten (beide Knoten zum Binden von Abseilen miteinander verwendet werden) zusammengefasst sind, um eine Schnurstock zu bilden). Je dicker das Knotenschnur in Bezug auf den Durchmesser des Kletterseils ist, desto weniger Reibung oder Haltestrick, die der Knoten am Seil hat. Dies führt dazu, dass der Knoten auf das Seil rutscht, anstatt es fest zu packen. Es ist immer vorzuziehen, Kabel zu verwenden, anstatt das Gurtband für einen Reibungsknoten zu verwenden, obwohl das Gurtband beispielsweise bei Bedarf funktioniert.

Wie lange sollten Ihre Kabel dauern??

Die Länge der Kabelschleife für einen Reibungsknoten ist eine persönliche Entscheidung. Ich bevorzuge 24-Zoll-Schleifen, die gleiche Länge wie eine genähte Schlinge und nicht eine längere Schleife. Die kürzeren Schleifen sind leichter zu Ihrem Geschirr und können leicht länger gemacht werden, indem Sie eine weitere Schlinge darauf einschneiden. Eine 5-Fuß-Länge Kabel ist erforderlich, um eine 24-Zoll-Schleife zu erstellen. Einige Kletterer tragen es vor, eine 24-Zoll-Schleife und eine 48-Zoll-Schleife zu tragen, um den kurzen an ihre Gurtzufuhrschlaufe und die längere zur Verwendung als Fußschlinge zu schalten.

Die 4 Reibungsknoten

Hier sind die vier Reibungsknoten, ihre Verwendung und ihre Vor- und Nachteile.

Prusik Knot

Der Prusik -Knoten ist der am häufigsten verwendete Reibungsknoten zum Aufstieg eines Seils. Es ist leicht zu binden und sehr sicher, wenn es geladen ist. Die Nachteile des Prusik -Knoten.

Klemheist Knoten

Der Klemheist-Knoten ist ein Reibungsknoten, der zum Aufstieg eines Seils und zur Selbstbeschaffung verwendet wird, wenn ein Kletterer aus einer Belayer entkommen muss. Wie ein Prusik -Knoten gleitet es leicht auf einem Seil. Die Vorteile eines Klemheist -Knotens gegenüber einem Prusik -Knoten sind, dass es einfacher ist, seinen Griff auf das Seil nach der Belastung freizusetzen, in eine Richtung zu arbeiten, schneller zu binden als ein Prusik -Knoten, nach dem Laden leicht zu entlasten, und kann sein und kann sein und kann sein mit Gurtband gebunden.

Bachmann Knot

Der Bachmann -Knoten ist ein Reibungsknoten, der einen Carabiner als Griff verwendet und ein festes Seil aufsteigt. Während der Karabiner es leicht macht, den Knoten das Seil hochzuschieben, greift die glatte Oberfläche das Seil nicht, sodass Unfälle auftreten können. Der Bachmann-Knoten ist ideal für Rettungssituationen und als Sicherheitsweiterei.

Autoblockknoten

Der Autoblock-Knoten, auch ein französischer Prusik-Knoten bezeichnet, ist ein leicht zu tiegender und vielseitiger Reibungsknoten, der als Sicherheits-Backup-Knoten an einem Abseil verwendet wird. Der Knoten ist auf dem Seil unterhalb des Absaugergeräts gebunden und dann durch einen Carabiner auf einer Beinschleife oder an der Belay -Schleife an dem Kabelbaum des Kletterers befestigt. Der Knoten verleiht dem Wall. Der Knoten sollte niemals verwendet werden, um ein Seil aufzusteigen. Es sollte auch nicht als Absenkgerät verwendet werden, da der Kletterer die Kontrolle verlieren und durch das Nylonkabel verbrennen kann.