2009 Ford Ranger Pickup Highlights

Fords mittelgroße Abholung von 2009 packt eine überraschende Menge an Fähigkeiten in ein sehr erschwingliches Paket ein. Vorhandene Kraftstoffverbrauchszahlen von 21 MPG in der Stadt und 26 mpg auf der Autobahn, wenn sie mit der Basis 2 ausgestattet sind.3-Liter-4-Zylinder-Motor, der alternde Ranger ist weiter. Zu den Konkurrenten des Rangers gehören der Chevrolet Colorado, der GMC Canyon, Toyota Tacoma und Nissan Frontier.

Ranger -LKW -Ausstattungsvariante und Körperstile

Der 2009 Ranger wurde in zwei verschiedenen Körperstilen produziert. Normale CAB -Modelle haben zwei Türen und können 3 Passagiere unterbringen. Ranger mit Supercab-ausgestattet. Modelle, die mit der regulären Kabine ausgestattet sind, können entweder den Standard 6 haben.1-Fuß langes Bett oder das ausgedehnte 7-Fuß-Bett, während Supercab-Modelle nur mit den 6 geliefert werden.1-Fuß-Bett.

Fords mächtige mittelgroße wurde in 4 verschiedenen Ausstattungsvarianten hergestellt: XL, XLT, Sport und FX4 Offroad. XL-Modelle sind eine „streng geschäftliche“ Angelegenheit, die mit Funktionen wie einem 40/60-Split-Falt-Vinyl-Banksitz, Vinylböden, einem 2-Sprecher-AM/FM-Radio, variablen intermittierenden Scheibenwischer, Servolenkung und einer Uhr ausgestattet ist. Zu den funktionalen Details gehören ein Anhängerkupplung und Verkabelung, Frachtabgänge, 15-Zoll-Stahlräder und ein Reifendrucküberwachungssystem.

Der nächste Ausstattungsvolvel XLT verleiht einige Kreaturen -Komfort wie Sitzflächen zur Stofftuch, Klimaanlage, Teppichböden, ein Passagier -Waschtischspiegel und 2 zusätzliche Lautsprecher für das Soundsystem. Das Äußere des XLT wird mit den Stumpern der Körperfarbe vorne und hinten behandelt, und ein Chrom-H-Bar-Grill ist Standard für 4x2 XLT-LKWs.

Sportmodelle sind mit besonderem Abzeichen innen und außen sowie Nebelscheinwerfer und ein schwarzer Kühlergrill ausgestattet, der eine Körperfarbe hat. Im Inneren wird das Soundsystem zusammen mit einem Hilfseingangsport zum Soundsystem hinzugefügt. Sportmodelle werden auch mit 15-Zoll-Leichtmetallrädern behandelt, und Sportmodelle mit Supercab-ausgestatteten Sportmodellen sind mit Standard-Stiefstangen und Skid-Tellern ausgestattet. Electronic Bremsforce Distribution (EBD) ist ein wichtiges Sicherheitsmerkmal, das Sportmodellen vorbehalten ist und kürzere Bremsabstände durch bessere Kontrolle des Bremsdrucks auf allen vier Rädern gewährleistet.

Zuletzt verleihen FX4-Modelle der Formel des Rangers eine beeindruckende Dosis Offroad-Fähigkeiten, wobei die Skidplates und Running-Boards aufbewahrt werden, während sie speziell abgestimmte Offroad-Schocks, All-Terrain-Reifen und 16-Zoll-Leichtmetallräder hinzufügen. Kreature Comforts erweitern sich um elektrische Fenster/Schlösser und Spiegel, spezielle Sportsitze für Sport-Folstermeter, eine verstellbare Lendenwirbelsäule für den Fahrersitz, die Geschwindigkeitsregelung und ein Lenkrad von Neigung Leder. Die FX4-Verkleidung ist nur für Ranger mit Supercrew-ausgestattetem Rangern erhältlich.

Ranger Antriebsstränge

Fords mittelgroßer Abholung für 2009 war mit zwei verschiedenen Motoren erhältlich. Das bescheidenere der beiden sind 2.3-Liter I4, der 143 PS und 154 lb entwickelt.-ft. Drehmoment. Während der 2.3-Liter-Stromstatistiken sind bescheiden, die mit dem Motor ausgestatteten Rangers dominieren immer noch die Kraftstoffverbrauchszahlen der mittelgroßen Pickup-Welt und besiegen das Feld mittelgroß. Der I4 wurde bei jedem regulären Ranger- und 2-Rad-Supercab-Modelle Standard erhältlich.

4-Rad-Drive-Ranger mit einem Supercab sind motiviert von einem mächtigeren 4.0-Liter V-6, der 207 PS und 238 lb produziert.-ft. Drehmoment. Kraftstoffverbrauch für die 4.0-Liter-Motor, nur mit einem 4-Rad-Antriebsstrang erhältlich, ist 15 mpg auf den Straßen der Stadt und 19 mpg auf der Autobahn.

Ein 5-Gang-Schaltgetriebe ist Standard bei beiden Motoren; Eine 5-Gang-Automatik ist verfügbar.

Sicherheitsvorrichtungen

Daten sind für das Modell 2009 nicht verfügbar, aber praktisch identische 2010 Ford Ranger erzielte 5 von 5 Sternen bei Frontal -Impact -Tests für den Fahrer und 4 von 5 Sternen für die Frontalwirkung auf den Passagier in NHTSA -Tests. Der Ranger verdiente 5 von 5 Sternen in den NHTSA-Fahrer-Neben-Impact-Tests und 3 von 5 Sternen in ihren Rollover-Tests.

Die Standardsicherheitsmerkmale des Ford Ranger 2009 umfassen ein 4-Rad-Anti-Lock-Bremssystem (mit vorderen Scheiben-/Rücktrommelbremsen), ein Reifendrucküberwachungssystem und vordere Airbags für den Fahrer und den Beifahrer. Sport- und FX4 -Ausstattung fügen der Liste der Standardsicherheitsausrüstung eine elektronische Bremskraftverteilung hinzu.

Ranger -Abschleppfähigkeiten

Die Abschleppkapazität des 2009er Ford Ranger reicht von 1.580 Pfund für die 2.3L (4.20) mit Schaltgetriebe auf 6.000 Pfund für die 4.0L Modell (3.55) mit einem Automatikgetriebe ausgestattet. Ein Anhänger der Klasse III und eine Anhängerverkabelung sind Standard für alle Lastwagen.

Herausgegeben von Jonathan Gromer