1A1x1 Flugingenieur Air Force Antragsteller Jobs

Ein Luftwaffe-Flugingenieur ist für die Überwachung aller Flugzeugmotor- und Steuerungssysteme während der Vorflug, nach dem Fluginspektionen und beim Fliegen verantwortlich. Sie müssen auch als Buchse aller Geschäfte fungieren, wenn sie nicht an der Heimstation stehen.

Militärjob Code für Luftwaffe Flugingenieur

Die militärischen Jobcodes für Flugingenieure fallen unter 1A1X1.

Spezialzusammenfassung

Ein Flugingenieur führt visuelle Inspektionen und Aufgaben des Flugzeugs aus. Der Ingenieur betreibt und überwacht auch Motor- und Flugzeugsystemsteuerungen, Paneele, Indikatoren und Geräte und verwaltet Flugingenieurfunktionen und -aktivitäten. Das verwandte berufliche Untergruppe des Verteidigungsministeriums beträgt 050.

Pflichten und Verantwortungen

Flugingenieure in der Luftwaffe sind für die Ausführung der folgenden Aufgaben verantwortlich:

• Flugzeuge inspizieren
• Durchführung der visuellen Inspektion von Flugzeugbesatzung
• Durchführung von nicht geplante Flugzeugwartung
• Durchführung von Vorflug-, Durchflug- und Nachfluginspektionen
• Wartung von Flugzeugformularen und -aufzeichnungen während des Fluges und während des Flugzeugs von der Heimstation entfernt ist
• Rechenflugzeuggewicht, Gleichgewicht und Leistungsdaten
• Berechnung von Schwebe-, Start-, Klettern-, Kreuzfahrt- und Landungsdaten
• Überwachung des Kraftstoffverbrauchs des Motors unter Verwendung der Fluggeschwindigkeit, atmosphärischen Daten, Diagramme, Computer oder elektronischer Rechner
• Aufzeichnungsdaten für Flugzeugleistung und Flugzeugsystemstatus für Wartungsbefugnisse und Flugzeugnutzungsanalyse
• Betriebs- und Überwachungsmotor- und Flugzeugsystemsteuerungen und -indikatoren
• Unterstützung des Piloten bei der Durchführung von Motorstarts
• Überwachung des Durchlaufs, des Flugbetriebs und des Abschaltungsstörs des Motors
• Betriebsmotorsteuerung, um die gewünschte Effizienz und Wirtschaftlichkeit zu gewährleisten
• Überwachung von Motorinstrumenten während der gesamten Betriebsdauer
• Kontrolle, Überwachung und Regulierung einiger oder aller der folgenden Flugzeugsysteme: Hydraulik, Pneudaulik, Kraftstoff, Elektronik, Klimaanlage, Druck, Belüftung, Hilfsstromeinheit, Schmierung, Navigation, Gegenmaßnahmen, Radar sowie Depressurisierung und Systemversagen
• Beobachtung von Warnindikatoren und Licht für Feuer, Überhitzung, Depressurisierung und Systemversagen
• Melden Sie abnormale Bedingungen für Piloten und Empfehlung von Korrekturmaßnahmen
• Planung und organisiert Flugingenieuraktivitäten
• Organisieren von Flugingenieurangestellungen, Qualifikation und anderen Anforderungen an Flugingenieurprotokolle, Berichte und Aufzeichnungen für Genauigkeit, Vollständigkeit, Format und Einhaltung der aktuellen Richtlinien
• Koordinierung mit anderen Agenturen und Organisationen, um Flugingenieuraktivitäten durchzuführen
• Tätigkeit von Flugingenieuren führen
• Verwaltung des Qualifikationsfluges an Personal, das in Flugtest- und Betriebsorganisationen in Flugingenieuraktivitäten beteiligt ist
• Leitung der Standardisierung der Flugingenieurleistung in Verbindung mit Flugzeugleistungstechnik, Motorkonditionierung und vorbeugenden Wartungsprogrammen
• Gewährleistung der Konformität mit vorgeschriebenen Klimaanlagenverfahren.
• Auflösung technischer Probleme, die durch Betriebseinheiten auftreten
• Beratung und technische Unterstützung für Agenturen, die mit den Aktivitäten von Flugingenieuren verbunden sind
• Beratung des Organisationskommandanten oder Mitarbeiteragenturen zum Status von Flugingenieuraktivitäten und Angemessenheit der Ausrüstung
• Aufrechterhaltung der Qualifikation in Flugzeugen.

Darüber hinaus kann ein helikopter-qualifiziertes Personal erforderlich sein, um Aufgaben als Luftschütze, Rettungsschwanzer, Hover-Coppler-Betreiber, Fast-Seil- und Seilleiter-Einsatz- oder Wiederherstellungsbetreiber, Scanner und Frachtschlingen zu erfüllen.

Qualifikationen

Luftwaffen -Flugingenieure müssen die folgenden Qualifikationen besitzen, um für diese Rolle in Betracht zu ziehen:

Wissen

Die Kandidaten müssen über elektrische, Kommunikation, Navigation, mechanische, hydraulische und pneumatische Systeme verfügen, die für Flugzeuge und verwandte Systeme anwenden. Flugtheorie; geringfügige Wartung im Flug; persönliche Ausrüstung und Sauerstoffverbrauch; Notfallverfahren für Flugzeuge; und verwenden und interpretieren Diagramme, Schaltpläne, Flugzeugleistungstabellen, Ladediagramme, technische Veröffentlichungen und Flughandbücher.

Ausbildung

Die Luftwaffe sucht nach Kandidaten, die die High School mit einem Kurs in Mechanik und Mathematik abgeschlossen haben.

Ausbildung

Die Fertigstellung der folgenden Ausbildung ist für die Vergabe des angegebenen AFSC obligatorisch:

• 1A131B: Fertigstellung eines Hubschrauber -Flugingenieurkurs
• 1A131C: Fertigstellung des Basic Flight Engineer -Kurs
• 1A151: Fertigstellung eines geeigneten Flugausbildungskurs

Erfahrung

Die folgende Erfahrung ist für die Vergabe des angegebenen AFSC obligatorisch (Notiz: Siehe Erklärung der Spezialcodes der Luftwaffe):

• 1A151: Qualifikation in und Besitz von AFSC 1A131B/C (Die Erfahrung ist auch bei Funktionen wie Flugzeugen und Leistungsgewicht und Ausgleichsberechnungen, Wartung von Flugzeugaufzeichnungen sowie Wartung und Inspektionen von Flugzeugsystemen obligatorisch) obligatorisch)
• 1A171: Qualifikation in und Besitz von AFSC 1A151 (Auch die Erfahrung ist obligatorisch bei der Ausführung oder Überwachung von Funktionen wie Flugingenieuraktivitäten)
• 1A191: Qualifikation in und Besitz von AFSC 1A171 (Auch Erfahrung in der Verwaltung von Flugingenieurfunktionen und -aktivitäten)

Dieser Job war früher für neue Rekruten geschlossen, es sei denn. Die Luftwaffe hat diese Richtlinie jedoch verändert. Die Arbeitsmöglichkeit ist jetzt für neue Rekruten offen (nur 1a131c).

Eintritt, Auszeichnung, Aufbewahrung

Für die Einreise, Auszeichnung und Aufbewahrung dieser AFSCs ist Folgendes erforderlich:

• Physische Qualifikation für die Lufträtte nach AFI 48-123, medizinische Untersuchung und Standards, medizinische Standards der Klasse III
• Qualifikation für den Luftfahrtdienst nach AFI 11-402, Luftfahrt- und Fallschirmsprung-Service, Luftfahrtbewertungen und Abzeichen
• Für die Auszeichnung und Aufbewahrung von AFSC 1A131X/51X/71X/90/00, Berechtigung für eine geheime Sicherheitsfreigabe gemäß AFI 31-501, Personalsicherheitsprogrammmanagement
• Für 1A131C: Vorbereitete Qualifikation auf der Ebene von fünf oder sieben Killer in 1A0, 1A2, 1A5, 2AXXX oder 2M0 Karrieremittel-Feldleiter oder Besitz einer gültigen Flugingenieur (Federal Aviation Administration), FAA Private Pilot-Lizenz, FAA-Pilotlizenz, Lizenz, Lizenz, FAA oder gültige FAA -Flugzeug- und Kraftwerkslizenz oder Flugzeugpflege -Technikerlizenz.

Weitere Informationen

Erforderliche Appitude -Punktzahl:

• 1a1x1b: M-44 oder E-33
• 1a1x1c: G-55

Technisches Training:

• Eingetragene Flugzeugschalter -Bachelor -Kurs, Lackland AFB, Texas (17 Tage)
• Kampfüberlebenstrainingskurs, Fairchild AFB, Wash, Wash. (17 Tage)
• Flugingenieure fester Flügel: Wasserüberlebens-Parachuting-Kurs, Pensacola Nas, Fla. (vier Tage)
• Helikopter-Flugingenieure: Nicht-Parachuting-Wasserüberlebenskurs, Fairchild AFB, Wash. (zwei Tage)

Basic Flight Engineer (BFE) Kurs, Lackland AFB, Texas (ca. sechs Monate)